[实用新型]一种电池传送提升装置

权利要求书

1.一种电池传送提升装置，其特征在于：包括输送路径依次连接的进料跑道、提升跑道和出料跑道，提升跑道垂直设置，进料跑道与提升跑道的底端邻接，进料跑道于输送方向倾斜向下设置，提升跑道朝向进料跑道的侧面沿其输送路径设有磁铁，提升跑道的相对外侧沿其输送路径设有第一限位板，第一限位板与提升跑道的间距与电池直径相一致，第一限位板的底端与进料跑道间具有高度不小于电池直径的缺口，进料跑道出口端与提升跑道表面具有间隙，提升跑道的底端设有第一活塞杆自由端在上、且垂直设置的上推气缸，上推气缸的第一活塞杆自由端向上伸出推动电池时，穿过进料跑道出口端与提升跑道表面的间隙，出料跑道水平设置、与提升跑道的顶端邻接，出料跑道入口端外设有出料气缸，出料气缸的第二活塞杆自由端的运动行程与出料跑道输送路径延长线相一致、且与提升跑道的输送路径相交。

2.根据权利要求1所述的电池传送提升装置，其特征在于：磁铁沿提升跑道间隔非连续分布，磁铁的表面不凸出于提升跑道的表面。

3.根据权利要求1所述的电池传送提升装置，其特征在于：第一限位板为两块，两块第一限位板分别靠近提升跑道的两侧间隔、并排设置。

4.根据权利要求1所述的电池传送提升装置，其特征在于：出料跑道入口端的上方设有第二限位板，第二限位板与出料跑道的间距与电池直径相一致。

5.根据权利要求4所述的电池传送提升装置，其特征在于：第二限位板为两块，两块第二限位板分别靠近出料跑道的两侧间隔、并排设置。

6.根据权利要求1所述的电池传送提升装置，其特征在于：上推气缸的第一活塞杆和出料气缸的第二活塞杆上各安装有一顶块。

7.根据权利要求1所述的电池传送提升装置，其特征在于：提升跑道上设有正对进料跑道出口端的第一接近开关，提升跑道的上方设有正对其出口端的第二接近开关，第一接近开关感应到进料跑道上的电池落入到提升跑道上时，上推气缸的第一活塞杆伸出，第二接近开关感应到提升跑道出口端处有电池时，出料气缸的第二活塞杆伸出。