[实用新型]一种卸车机油缸同步控制机构有效
申请号: | 202021838936.9 | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN212803840U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 宋志军 | 申请(专利权)人: | 济南众诚液压机械有限公司 |
主分类号: | F15B15/16 | 分类号: | F15B15/16;F15B11/22;B66F7/22 |
代理公司: | 山东智达联合专利代理事务所(普通合伙) 37303 | 代理人: | 代春梅 |
地址: | 250000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸车 机油 同步 控制 机构 | ||
1.一种卸车机油缸同步控制机构,包括基座(1)、卸车机主体(2)和第一多级油缸(3),其特征在于,所述基座(1)上开设有凹槽,基座(1)上安装有卸车机主体(2),凹槽的底部铰接有第一多级油缸(3),第一多级油缸(3)的伸出端与卸车机主体(2)的下表面铰接,第一多级油缸(3)上安装有拉线位移传感器(5),凹槽的内部还铰接有第二多级油缸(4),第二多级油缸(4)的伸出端与卸车机主体(2)的下表面铰接。
2.根据权利要求1所述的卸车机油缸同步控制机构,其特征在于,所述卸车机主体(2)的右端与基座(1)铰接。
3.根据权利要求1所述的卸车机油缸同步控制机构,其特征在于,所述第二多级油缸(4)与第一多级油缸(3)对称设置。
4.根据权利要求1所述的卸车机油缸同步控制机构,其特征在于,所述凹槽与基座(1)一体成型。
5.根据权利要求1-4任一所述的卸车机油缸同步控制机构,其特征在于,所述第一多级油缸(3)为电动液压伸缩缸。
6.根据权利要求1-4任一所述的卸车机油缸同步控制机构,其特征在于,所述第二多级油缸(4)为电动液压伸缩缸。
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