[实用新型]大吨位内燃叉车主接触器试验装置有效
| 申请号： | 202021839408.5 | 申请日： | 2020-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN213148264U | 公开（公告）日： | 2021-05-07 |
| 发明（设计）人： | 董永富;徐小红;陈森 | 申请（专利权）人： | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M7/02 | 分类号： | G01M7/02;G01R31/00 |
| 代理公司： | 合肥金安专利事务所(普通合伙企业) 34114 | 代理人： | 吴娜 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 吨位 内燃 叉车 接触器 试验装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种大吨位内燃叉车主接触器试验装置，其特征在于：包括：
时间继电器K1，用于控制主接触器K2的线圈的通断；
电阻箱（1），作为负载使用，根据主接触器K2的工作最大电流，来设置工作电流；
第一计数器（2），用于计数，并通过计数器次数的一致性来判断主接触器K2的好坏；
第二计数器（3），用于计数，并通过计数器次数的一致性来判断主接触器K2的好坏；
主接触器K2，通过其线圈得电，其触点在电磁力作用下吸合，使整个电路正常工作；
所述时间继电器K1的电源端、电阻箱（1）的正极端并联，且并联端接24V直流稳压电源B的正极；所述时间继电器K1的信号输出端与第一计数器（2）的信号输入端相连，第一计数器（2）的信号输出端与主接触器K2的线圈的一端相连，主接触器K2的线圈的另一端接24V直流稳压电源B的负极，主接触器K2的触点b与电阻箱（1）的负极端相连，主接触器K2的触点a与第二计数器（3）的信号输入端相连，第二计数器（3）的电源输入端接用于给时间继电器K1、电阻箱（1）、第一计数器（2）、第二计数器（3）供电的24V直流稳压电源B的正极。
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