[实用新型]一种汽车门拉手内板加工装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车门拉手内板加工装置，包括裁切支撑箱、装置主体，所述装置主体包括支撑块，所述支撑块的下端中心处设置有短轴，所述支撑块的外表面固定连接有第一长杆，所述支撑块的内部开设有凹槽，所述支撑块凹槽的上端设置有第一固定块，所述第一固定块的上端中心处固定连接有第一长块，所述第一长块的上端连接有第一圆台，所述装置主体的下方设置有第二圆台，所述第二圆台的上端中心处设置有连接管，所述裁切支撑箱的上端设置有支撑圆台，所述支撑圆台的上端设置有第二长柱，所述第二长柱的一端靠近上端边缘处连接有横块。本实用新型所述的一种汽车门拉手内板加工装置，快速改变内板切割端，改变切割尺寸，节约成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工领域，特别涉及一种汽车门拉手内板加工装置。

背景技术

随着中国经济的迅速发展，国内汽车制造业发展迅猛，消费者对汽车提出了更多的要求，不仅要求汽车具有卓越的动力性能，同时要求具有一定的美感，汽车门拉手内板具有装饰作用，汽车发生碰撞时具有一定的缓冲作用，而且减小了车身震动产生的噪音，因此定制化需求越来越强烈；现有的汽车门拉手内板加工装置，无法根据需求改变切割尺寸，其次，无法快速改变切割点，此外，需要在内板周围设置多个切割刀，生产成本高，为了解决上述问题，我们提出了一种汽车门拉手内板加工装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车门拉手内板加工装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车门拉手内板加工装置，包括裁切支撑箱、装置主体，所述装置主体包括支撑块，所述支撑块的下端中心处设置有短轴，所述支撑块的外表面固定连接有第一长杆，所述支撑块的内部开设有凹槽，所述支撑块凹槽的上端设置有第一固定块，所述第一固定块的上端中心处固定连接有第一长块，所述第一长块的上端连接有第一圆台，所述装置主体的下方设置有第二圆台，所述第二圆台的上端中心处设置有连接管，所述裁切支撑箱的上端设置有支撑圆台，所述支撑圆台的上端设置有第二长柱，所述第二长柱的一端靠近上端边缘处连接有横块，所述横块的内部设置有电机，所述电机的下端连接有转轴，所述转轴的下端连接有连接块，所述连接块的下端固定连接有切割刀，所述装置主体的一侧设置有压盖支撑箱，所述压盖支撑箱的上端设置有第二固定块，所述第二固定块的上端连接有第三长柱，所述第三长柱的上端固定连接有锁定箱，所述锁定箱的一端连接有压盖装置，所述压盖装置包括第二长杆，所述第二长杆的表面设置有固定柱，所述固定柱的下端连接有固定圆台，所述固定圆台的下端表面固定连接有盖台，所述第二长杆的表面靠近一端处开设有通孔。

可选的，所述第一长杆设置有四组，四组所述第一长杆分别位于支撑块外表面中心处，所述第一长杆与支撑块之间为固定连接，所述短轴位于连接管的内部。

可选的，所述固定柱的一端与第二长杆的表面固定连接，所述固定柱的另一端与固定圆台的上端表面中心处固定连接。

可选的，所述盖台位于第一圆台的上方，所述盖台、第一圆台之间卡接有拉手内板，所述切割刀位于盖台的一侧上方。

可选的，所述短轴的外表面与连接管的内壁之间活动连接。

可选的，所述锁定箱的表面贯穿设置有螺栓，所述螺栓的尺寸与通孔相适配，所述压盖装置的一端通过螺栓固定于锁定箱的内部。

可选的，所述裁切支撑箱位于装置主体的一侧。

可选的，所述第二固定块设置有两组。