[实用新型]一种降低污水卸车过程中硫化氢逸散的装置有效
申请号: | 202021840361.4 | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN213118455U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 姜林希;邢东平;陈伟;袁淋;廖晓鹏;崔英;班晨鑫;苏正远;何帅;李里;胡晓玲;付友;李宝栋;赵发武;常青;唐伟;刘小斌 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司西南油气分公司 |
主分类号: | F17C7/00 | 分类号: | F17C7/00;F17C13/00;F17C13/04;F17C13/02;F17C13/08;F17D1/075;F17D3/01;F16L33/24;F16L33/26;B60P3/22 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 唐洪 |
地址: | 100027 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 降低 污水 卸车 过程 硫化氢 装置 | ||
1.一种降低污水卸车过程中硫化氢逸散的装置,其特征在于:包括惰性气存储装置(1)和加注构件(3),所述加注构件(3)设置于卸车管线(5)上,所述惰性气存储装置(1)通过加注构件(3)与卸车管线(5)连通,所述加注构件(3)用于卸车管线(5)上预留口的启闭。
2.根据权利要求1所述的一种降低污水卸车过程中硫化氢逸散的装置,其特征在于:所述加注构件(3)与所述惰性气存储装置(1)之间设有金属缠绕软管(2),其中,所述金属缠绕软管(2)的一端与所述惰性气存储装置(1)的出气口连接,另一端与所述加注构件(3)的连接头连接。
3.根据权利要求2所述的一种降低污水卸车过程中硫化氢逸散的装置,其特征在于:还包括移动车架(4),所述惰性气存储装置(1)为氮气瓶,所述氮气瓶设置于于所述移动车架(4)上。
4.根据权利要求3所述的一种降低污水卸车过程中硫化氢逸散的装置,其特征在于:所述加注构件(3)包括启闭件(31),所述启闭件(31)的入口端设有连接头(32),所述加注构件(3)通过连接头(32)、金属缠绕软管(2)与所述氮气瓶连接;所述启闭件(31)的出口端设有连接管(33),所述加注构件(3)通过连接管(33)与所述卸车管线(5)的预留口固定连接;所述连接头(32)和连接管(33)均与启闭件(31)连通。
5.根据权利要求4所述的一种降低污水卸车过程中硫化氢逸散的装置,其特征在于:所述连接头(32)包括第一卡套接头(321)和螺纹连接部(322),所述连接头(32)通过螺纹连接部(322)与所述启闭件(31)可拆卸连接。
6.根据权利要求5所述的一种降低污水卸车过程中硫化氢逸散的装置,其特征在于:所述金属缠绕软管(2)的一端设有第一卡口(21),所述第一卡口(21)与所述第一卡套接头(321)相适配,且所述金属缠绕软管(2)通过第一卡口(21)与所述连接头(32)的第一卡套接头(321)卡接。
7.根据权利要求6所述的一种降低污水卸车过程中硫化氢逸散的装置,其特征在于:所述金属缠绕软管(2)的另一端设有第二卡口(22),所述氮气瓶的出气口上设有第二卡套接头(11),所述第二卡口(22)与所述第二卡套接头(11)相适配,且所述金属缠绕软管(2)通过第二卡口(22)与所述氮气瓶的第二卡套接头(11)卡接。
8.根据权利要求7所述的一种降低污水卸车过程中硫化氢逸散的装置,其特征在于:所述第一卡套接头(321)与第二卡套接头(11)的规格尺寸相同。
9.根据权利要求8所述的一种降低污水卸车过程中硫化氢逸散的装置,其特征在于:所述启闭件(31)为手动控制阀门。
10.根据权利要求9所述的一种降低污水卸车过程中硫化氢逸散的装置,其特征在于:所述启闭件(31)为抗硫碳钢材质结构件。
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