[实用新型]一种降低污水卸车过程中硫化氢逸散的装置

说明书

本实用新型涉及硫化氢气体吹扫设备技术领域，特别是一种降低污水卸车过程中硫化氢逸散的装置，包括惰性气存储装置和加注构件，所述加注构件设置于卸车管线上，所述惰性气存储装置通过加注构件与卸车管线连通，所述加注构件用于卸车管线上预留口的启闭，卸车管线上设有加注构件，惰性气储存装置通过加注构件与卸车管线连通，在罐车罐体内的液位达到低限后，为避免高压氮气大排量排空罐体内污水，造成管线振动脱出，从而引起污水震荡飞溅等风险，需要关闭卸车管线与罐体连通部位上的阀门停止卸车，通过加注构件打开卸车管线上的预留口，惰性气储存装置内的惰性气体沿加注构件进入卸车管线内，通过惰性气体气压作用排空卸车管线内的污水。

技术领域

本实用新型涉及硫化氢气体吹扫设备技术领域，特别是一种降低污水卸车过程中硫化氢逸散的装置。

背景技术

在我国一些地区气田生产的天然气中硫化氢的含量较高，部分硫化氢溶解在随天然气产出的气田污水中，当气田污水与天然气分离后，需要采用罐车拉运降压后的气田污水，在罐车内，气田污水中所溶解的硫化氢会逐渐析出，逸散在污水转运车罐中，气田污水在卸车过程中，采用氮气机制取氮气，并通过氮气对污水转运车的罐体加压，以排除罐体内污水，达到气田污水卸车的目的。

在卸车时，首先将氮气管线与污水罐车的回气管线连接，然后将污水卸车管线与污水池连接，在管线连接完成后，开启阀门进行污水卸车，为避免高压氮气大排量排空罐体内污水，造成管线振动脱出，从而引起污水震荡飞溅等风险，因此在罐车液位达到低限时，需要关闭阀门停止卸车，然后拆卸污水卸车管线，但是，罐车在液位达到低限时，污水卸车管线内的污水不能完全排尽，残留在污水卸车管线内的污水会析出硫化氢气体，并且在拆卸污水卸车管线过程中，逸散到大气中，从而在单次污水卸车过程中，污水卸车作业点周围硫化氢浓度可达10ppm/m³，气田每日污水卸车作业数量较多，可达数十次，由此存在人员中毒以及环境污染的风险。

综上所述，目前亟需一种降低污水卸车过程中硫化氢逸散的装置。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对污水卸车管线内的污水不能完全排尽，残留在污水卸车管线内的污水会析出的硫化氢气体，在拆卸污水卸车管线过程中，逸散到大气中，容易造成操作人员中毒及环境污染的问题，提供一种降低污水卸车过程中硫化氢逸散的装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种降低污水卸车过程中硫化氢逸散的装置，包括惰性气存储装置和加注构件，所述加注构件设置于卸车管线上，所述惰性气存储装置通过加注构件与卸车管线连通，所述加注构件用于卸车管线上预留口的启闭。

卸车管线上设有加注构件，惰性气储存装置通过加注构件与卸车管线连通，在罐车罐体内的液位达到低限后，为避免高压氮气大排量排空罐体内污水，造成管线振动脱出，从而引起污水震荡飞溅等风险，需要关闭卸车管线与罐体连通部位上的阀门停止卸车，通过加注构件打开卸车管线上的预留口，惰性气储存装置内的惰性气体沿加注构件进入卸车管线内，通过惰性气体气压作用排空卸车管线内的污水，从而解决了常规的在罐体污水卸车完成后，在卸车管线内的污水残留析出的硫化氢气体，在拆卸污水卸车管线过程中，逸散到大气中，容易造成操作人员中毒及环境污染的问题。

优选的，还包括移动车架，所述惰性气储存装置为氮气瓶，所述氮气瓶设置于于所述移动车架上。氮气的溶解度小，化学性质稳定，有利于排空拆卸管线内的污水，采用氮气瓶为惰性气储存装置，并将氮气瓶设置在移动车架上，方便氮气瓶的转移和更换。