[实用新型]一种基于汽车技术开发的新能源电池气密检测装置有效

专利信息
申请号: 202021841295.2 申请日: 2020-08-28
公开(公告)号: CN212807521U 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: 郭占;郭利军 申请(专利权)人: 天津诚博自动化科技有限公司
主分类号: G01M3/26 分类号: G01M3/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津市北辰区*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 汽车 技术开发 新能源 电池 气密 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种基于汽车技术开发的新能源电池气密检测装置,包括箱体(1),且箱体(1)顶部连接有抽气管(6),且抽气管(6)与外部抽真空泵相连通,且抽气管(6)一侧设有压力表,其特征在于,所述抽气管(6)底端连接有贴合机构(4),所述贴合机构(4)底部挤压贴合有电池本体(3),所述电池本体(3)底部贴合有入料机构(2),所述电池本体(3)一侧贴合有限位机构(5);

所述入料机构(2)包括底板(21),所述底板(21)顶部与电池本体(3)底部相贴合,所述底板(21)一侧固定连接有门板(24),所述门板(24)一侧与箱体(1)一侧开口处相贴合,所述底板(21)活动连接在箱体(1)底部,所述底板(21)顶部一侧固定连接有固定板(25),所述固定板(25)一侧与电池本体(3)一侧相贴合;

所述贴合机构(4)包括挤压盖(41),所述挤压盖(41)与电池本体(3)的顶盖密封贴合,所述挤压盖(41)顶部套接有气密盖(42),所述气密盖(42)顶部与抽气管(6)相连通,所述气密盖(42)两侧均固定连接有卡座(43),所述卡座(43)内腔卡接有卡块(44),所述卡块(44)固定连接在挤压盖(41)顶部,所述卡块(44)一侧开设有第一卡孔(45),所述第一卡孔(45)内卡接有第一滑杆(47),所述第一滑杆(47)外侧壁套设有第一滑套(46),所述第一滑套(46)嵌设于卡座(43)内腔一侧,所述第一滑杆(47)一侧固定连接有把手(49);

所述限位机构(5)包括限位板(58),所述限位板(58)一侧固定连接有第二滑杆(51),所述第二滑杆(51)外侧壁套设有第二滑套(54),所述第二滑套(54)嵌设于箱体(1)内腔一侧,所述第二滑杆(51)顶部开设有若干第二卡孔(52),所述第二滑套(54)内腔顶部开设有通孔(55),所述箱体(1)顶部与通孔(55)对应位置开设有第三卡孔(57),所述第二卡孔(52)和第三卡孔(57)内卡接有卡杆(56),所述第二滑杆(51)另一端固定连接有顶块(53)。

2.根据权利要求1所述的一种基于汽车技术开发的新能源电池气密检测装置,其特征在于,所述底板(21)底部四角处均固定有滚轮(22),且箱体(1)内腔底部与滚轮(22)对应位置开设有滚槽(23),所述滚轮(22)滑动连接在滚槽(23)内。

3.根据权利要求1所述的一种基于汽车技术开发的新能源电池气密检测装置,其特征在于,所述第一滑杆(47)外侧壁套设有弹簧(48),所述弹簧(48)两端分别与把手(49)和第一滑套(46)对应位置固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于汽车技术开发的新能源电池气密检测装置,其特征在于,所述气密盖(42)和挤压盖(41)之间套设有密封垫圈。

5.根据权利要求1所述的一种基于汽车技术开发的新能源电池气密检测装置,其特征在于,所述限位板(58)和固定板(25)对应一侧均固定连接有缓冲垫。

6.根据权利要求1所述的一种基于汽车技术开发的新能源电池气密检测装置,其特征在于,所述门板(24)一侧固定连接有密封垫,且密封垫与箱体(1)一侧相贴合。

7.根据权利要求1所述的一种基于汽车技术开发的新能源电池气密检测装置,其特征在于,所述箱体(1)一侧通过合页铰接有盖板(7),且盖板(7)位于气密盖(42)前侧。

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