[实用新型]一种基于汽车技术开发的新能源电池气密检测装置有效

专利信息
申请号: 202021841295.2 申请日: 2020-08-28
公开(公告)号: CN212807521U 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: 郭占;郭利军 申请(专利权)人: 天津诚博自动化科技有限公司
主分类号: G01M3/26 分类号: G01M3/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津市北辰区*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 汽车 技术开发 新能源 电池 气密 检测 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种基于汽车技术开发的新能源电池气密检测装置,属于新能源电池检测技术领域,包括箱体,且箱体顶部连接有抽气管,且抽气管与外部抽真空泵相连通,且抽气管一侧设有压力表,所述抽气管底端连接有贴合机构,所述贴合机构底部挤压贴合有电池本体,所述电池本体底部贴合有入料机构。本实用新型中,通过设置挤压盖,电池本体置入挤压盖底部贴合密闭,通过观察抽气管一侧的压力表能够检测出电池本体是否漏气,通过设置贴合机构和限位机构,从而能够快速对气密盖进行更换,适配不同顶盖的电池本体,并且通过不同长度的底板调整固定板与电池本体限位的位置,从而有效适配不同尺寸电池本体的气密检测需要,满足使用需要。

技术领域

本实用新型属于新能源电池检测技术领域,尤其涉及一种基于汽车技术开发的新能源电池气密检测装置。

背景技术

新能源是指太阳能、地热能、风能等未被完全开发的特殊能源,现有的新能源汽车多采用电力驱动,相较于汽油车辆有效降低能源效果,新能源汽车的电池作为动力源,需要较高的稳定性和安全性,来克服行驶过程中晃动以及温度带来的不利影响。

现有技术中新能源电池多通过焊接工艺将顶盖与电池焊接,因此泄漏点多为顶盖焊接处,在对新能源电池进行密封性检测时,由于新能源的动力源需要功率不同,电池组的大小也不尽相同,在检测时,由于经常需要对不同尺寸的电池进行气密检测,单一尺寸的检测装置调整适配比较不便,无法满足使用需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于:为了解决经常需要对不同尺寸的电池进行气密检测,单一尺寸的检测装置调整适配比较不便的问题,而提出的一种基于汽车技术开发的新能源电池气密检测装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种基于汽车技术开发的新能源电池气密检测装置,包括箱体,且箱体顶部连接有抽气管,且抽气管与外部抽真空泵相连通,且抽气管一侧设有压力表,所述抽气管底端连接有贴合机构,所述贴合机构底部挤压贴合有电池本体,所述电池本体底部贴合有入料机构,所述电池本体一侧贴合有限位机构;

所述入料机构包括底板,所述底板顶部与电池本体底部相贴合,所述底板一侧固定连接有门板,所述门板一侧与箱体一侧开口处相贴合,所述底板活动连接在箱体底部,所述底板顶部一侧固定连接有固定板,所述固定板一侧与电池本体一侧相贴合;

所述贴合机构包括挤压盖,所述挤压盖与电池本体的顶盖密封贴合,所述挤压盖顶部套接有气密盖,所述气密盖顶部与抽气管相连通,所述气密盖两侧均固定连接有卡座,所述卡座内腔卡接有卡块,所述卡块固定连接在挤压盖顶部,所述卡块一侧开设有第一卡孔,所述第一卡孔内卡接有第一滑杆,所述第一滑杆外侧壁套设有第一滑套,所述第一滑套嵌设于卡座内腔一侧,所述第一滑杆一侧固定连接有把手;

所述限位机构包括限位板,所述限位板一侧固定连接有第二滑杆,所述第二滑杆外侧壁套设有第二滑套,所述第二滑套嵌设于箱体内腔一侧,所述第二滑杆顶部开设有若干第二卡孔,所述第二滑套内腔顶部开设有通孔,所述箱体顶部与通孔对应位置开设有第三卡孔,所述第二卡孔和第三卡孔内卡接有卡杆,所述第二滑杆另一端固定连接有顶块。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述底板底部四角处均固定有滚轮,且箱体内腔底部与滚轮对应位置开设有滚槽,所述滚轮滑动连接在滚槽内。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述第一滑杆外侧壁套设有弹簧,所述弹簧两端分别与把手和第一滑套对应位置固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述气密盖和挤压盖之间套设有密封垫圈。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述限位板和固定板对应一侧均固定连接有缓冲垫。

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