[实用新型]一种双作用制动踏板装置

权利要求书

1.一种双作用制动踏板装置，其特征在于，包括踏板机构和设置在所述踏板机构上的制动控制机构和制动能量回收信号生成机构，驾驶员通过踩踏所述踏板机构提供的踏板控制所述制动控制机构动作以实现对车辆的制动，并在踩踏所述踏板的同时控制所述制动能量回收信号生成机构动作以生成制动能量回收信号并发送给车辆控制器，所述车辆控制器根据接收到的所述制动能量回收信号控制车辆行驶电机将制动的惯性动能转换为电能并储存到蓄电池中。

2.根据权利要求1所述的双作用制动踏板装置，其特征在于，所述踏板机构包括固定踏板、所述踏板和与所述踏板铰接的用于安装所述制动控制机构和所述制动能量回收信号生成机构的控制机构安装平台，驾驶员将脚后跟搁置在所述固定踏板上后，可通过脚掌或脚尖向下踩踏所述踏板以控制所述制动控制机构和所述制动能量回收信号生成机构动作，

将所述踏板与所述控制机构安装平台铰接在一起的铰接件包括踏板复位部件，驾驶员松开所述踏板后，所述踏板通过所述踏板复位部件回复至初始状态。

3.根据权利要求2所述的双作用制动踏板装置，其特征在于，所述踏板复位部件为踏板复位弹簧。

4.根据权利要求2或3所述的双作用制动踏板装置，其特征在于，所述制动控制机构包括制动阀、制动阀下压机构以及制动阀下压机构安装部件，所述制动阀和所述制动阀下压机构安装部件安装在所述控制机构安装平台上，所述制动阀下压机构安装在所述制动阀下压机构安装部件上，驾驶员向下踩踏所述踏板达到制动阀下压深度后，所述制动阀下压机构向下挤压所述制动阀，所述制动阀受到挤压后打开油道腔为车辆制动器提供制动油，所述车辆制动器得油后获得制动动力实现对车辆的制动。

5.根据权利要求4所述的双作用制动踏板装置，其特征在于，所述制动阀下压机构为一制动阀压杆，所述制动阀下压机构安装部件为一制动阀压杆支架，所述制动阀压杆支架的高度可调，通过调节所述制动阀压杆支架的设置高度以调整所述制动阀压杆的初始设置高度。

6.根据权利要求5所述的双作用制动踏板装置，其特征在于，所述制动阀压杆和所述制动阀压杆支架的连接件包括制动阀压杆复位弹簧，驾驶员松开所述踏板后，所述制动阀压杆通过所述制动阀压杆复位弹簧回复至初始设置高度。

7.根据权利要求5所述的双作用制动踏板装置，其特征在于，所述制动阀压杆的头部位置处设置有压杆滚轮，驾驶员向下踩踏所述踏板带动所述制动阀压杆向下运动，通过所述压杆滚轮向下挤压所述制动阀，以通过所述制动阀实现对车辆的制动。

8.根据权利要求7所述的双作用制动踏板装置，其特征在于，所述压杆滚轮包括第一压杆滚轮和第二压杆滚轮，所述踏板在驾驶员的踩踏力作用下接触到所述制动阀压杆上的所述第二压杆滚轮，并以所述第二压杆滚轮作为下压所述制动阀压杆的压力点继续下压所述制动阀压杆，由所述制动阀压杆上的所述第一压杆滚轮顶住并下压所述制动阀。

9.根据权利要求7所述的双作用制动踏板装置，其特征在于，所述压杆滚轮包括第二压杆滚轮，所述踏板在驾驶员的踩踏力作用下接触到所述制动阀压杆上的所述第二压杆滚轮，并以所述第二压杆滚轮作为下压所述制动阀压杆的压力点继续下压所述制动阀压杆，由所述制动阀压杆的端部顶住并下压所述制动阀。

10.根据权利要求4所述的双作用制动踏板装置，其特征在于，所述制动能量回收信号生成机构包括转角传感器、转角传感器支架和转角传感器驱动部件，所述转角传感器支架安装在所述控制机构安装平台上，所述转角传感器和所述转角传感器驱动部件安装在所述转角传感器支架上，驾驶员向下踩踏所述踏板并达到所述转角传感器驱动部件的下压深度后，所述转角传感器驱动部件在驾驶员的踩踏力作用下向下运动带动所述转角传感器转动，所述转角传感器因转动生成所述制动能量回收信号并发送给所述车辆控制器。