[实用新型]一种人行通道防撞装置有效
| 申请号： | 202021847651.1 | 申请日： | 2020-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN213389857U | 公开（公告）日： | 2021-06-08 |
| 发明（设计）人： | 李仲生 | 申请（专利权）人： | 广东安居宝智能控制系统有限公司;广东安居宝数码科技股份有限公司 |
| 主分类号： | E01F13/06 | 分类号： | E01F13/06;E01F9/30 |
| 代理公司： | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人： | 李飞 |
| 地址： | 510000 广东省广州市高*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 通道 装置 | ||
1.一种人行通道防撞装置，其特征在于，包括通道闸门、闸门机箱和飞行时间测距传感器；
所述通道闸门安装在所述闸门机箱上，所述闸门机箱上设置有动力机构，用于带动所述通道闸门的开通和闭合；
所述飞行时间测距传感器安装在所述闸门机箱上。
2.根据权利要求1所述的人行通道防撞装置，其特征在于，所述飞行时间测距传感器包括第一飞行时间测距传感器和第二飞行时间测距传感器，所述第一飞行时间测距传感器和所述第二飞行时间测距传感器对称地设置在所述通道闸门的两侧。
3.根据权利要求1所述的人行通道防撞装置，其特征在于，所述闸门机箱上设置有通道转轴，所述通道闸门与所述通道转轴连接，所述通道闸门可绕所述通道转轴的轴心转动；
所述飞行时间测距传感器设置在所述通道转轴上，所述飞行时间测距传感器在所述通道转轴转动时，跟随转动。
4.根据权利要求3所述的人行通道防撞装置，其特征在于，所述装置还包括限位件，所述限位件设置于所述通道转轴上，用于限制所述飞行时间测距传感器的转动范围。
5.根据权利要求4所述的人行通道防撞装置，其特征在于，所述通道转轴上设置有槽口，所述槽口设置于所述飞行时间测距传感器的转动路径上，所述槽口的开口大于所述飞行时间测距传感器的转动范围。
6.根据权利要求1所述的人行通道防撞装置，其特征在于，所述闸门机箱上设置有伸缩机构，所述伸缩机构用于带动所述通道闸门伸出或缩入所述闸门机箱。
7.根据权利要求1所述的人行通道防撞装置，其特征在于，所述飞行时间测距传感器的最大可视角度为27度。
8.根据权利要求1所述的人行通道防撞装置，其特征在于，所述通道闸门的通行宽度、所述飞行时间测距传感器的测量法线与所述通道闸门的夹角相互对应。
9.根据权利要求8所述的人行通道防撞装置，其特征在于，所述飞行时间测距传感器的测量盲区不超过10厘米。
10.根据权利要求1所述的人行通道防撞装置，其特征在于，所述装置还包括红外感应传感器，所述红外感应传感器设置于所述闸门机箱上。
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