[实用新型]悬置组件以及具有其的车辆有效
| 申请号： | 202021848858.0 | 申请日： | 2020-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN213007564U | 公开（公告）日： | 2021-04-20 |
| 发明（设计）人： | 李占钊;杨林;谷玉山;孙伟;佘振成;魏天伟;郝永生;史康;殷建;马洪磊 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 戴冬瑾 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 悬置 组件 以及 具有 车辆 | ||
1.一种车辆的悬置组件(100)，其特征在于，包括：
悬置本体(10)，所述悬置本体(10)固定在动力总成与车身之间；
限位件(20)，所述限位件(20)设置在所述悬置本体(10)的轴向的两侧以对所述悬置本体(10)进行轴向限位。
2.根据权利要求1所述的车辆的悬置组件(100)，其特征在于，所述悬置本体(10)包括：衬套(11)以及外套在所述衬套(11)上的支架(12)，所述支架(12)与所述车身连接，所述衬套(11)与所述动力总成连接，所述限位件(20)设置在所述衬套(11)的两侧并与所述衬套(11)连接。
3.根据权利要求2所述的车辆的悬置组件(100)，其特征在于，所述限位件(20)上具有固定孔(21)，固定孔(21)的几何形状与所述衬套(11)的芯体(111)的外部轮廓一致且两者过盈配合。
4.根据权利要求3所述的车辆的悬置组件(100)，其特征在于，所述固定孔(21)构造为非圆孔以与非圆形的所述芯体(111)配合实现限位。
5.根据权利要求3所述的车辆的悬置组件(100)，其特征在于，所述限位件(20)与所述衬套(11)的外管(112)之间具有间隙。
6.根据权利要求5所述的车辆的悬置组件(100)，其特征在于，所述限位件(20)与所述衬套(11)之间的间隙不小于3mm。
7.根据权利要求1所述的车辆的悬置组件(100)，其特征在于，所述限位件(20)构造为盘状结构，所述限位件(20)的周向设置有多个凸起结构(22)。
8.根据权利要求7所述的车辆的悬置组件(100)，其特征在于，每个所述凸起结构(22)上均设置有滑摩部(221)。
9.根据权利要求8所述的车辆的悬置组件(100)，其特征在于，所述滑摩部(221)构造为设置在所述凸起结构(22)上的呈多排多列的球形凸起。
10.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求1-9中任一项所述的悬置组件(100)。
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