[实用新型]一种中冷器与散热器并排设置的汽车散热结构

权利要求书

1.一种中冷器与散热器并排设置的汽车散热结构，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)上端开口铰接有可卡合密封的盖体(2)，且壳体(1)内安装有中冷器(3)与散热器(4)，所述壳体(1)下端两侧均开设有限位槽(5)，且中冷器(3)与散热器(4)下端均焊接有卡合套设于限位槽(5)中的限位块(6)，所述中冷器(3)与散热器(4)上端均开设有限位孔(7)，且限位孔(7)上端开口两侧对应焊接有弹簧(8)，且两根弹簧(8)上共同焊接有横板(9)，且横板(9)中端内固定套设有与限位孔(7)垂直对应的限位栓(10)，所述盖体(2)外设置有充气泵(11)，且盖体(2)内壁中开设有两个收纳腔(12)，两个所述收纳腔(12)中均设置有与充气泵(11)相配合的气囊(13)，所述气囊(13)下端固定连接有定型板(14)，且定型板(14)下端垂直焊接有与限位栓(10)垂直对应的抵杆(15)，所述壳体(1)内垂直设置有隔板(17)，且隔板(17)上端内开设有卡孔(18)，所述盖体(2)内壁固定连接有与卡孔(18)垂直对应的伸缩杆(19)。

2.根据权利要求1所述的一种中冷器与散热器并排设置的汽车散热结构，其特征在于，所述中冷器(3)与散热器(4)水平对应的设置与壳体(1)两侧内，且隔板(17)位于中冷器(3)与散热器(4)之间。

3.根据权利要求1所述的一种中冷器与散热器并排设置的汽车散热结构，其特征在于，所述限位栓(10)上端开孔，且限位栓(10)下端可滑动套设于限位孔(7)中。

4.根据权利要求3所述的一种中冷器与散热器并排设置的汽车散热结构，其特征在于，所述抵杆(15)下端可滑动套设于限位栓(10)上端中。

5.根据权利要求1所述的一种中冷器与散热器并排设置的汽车散热结构，其特征在于，所述盖体(2)中贯穿套设有两根连接充气泵(11)与两个气囊(13)的气管(16)。

6.根据权利要求2所述的一种中冷器与散热器并排设置的汽车散热结构，其特征在于，所述隔板(17)为中空的网格结构，且伸缩杆(19)下端可滑动套设于卡孔(18)中。