[实用新型]流体装卸臂紧急脱离装置有效
申请号: | 202021849710.9 | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN212924397U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 杨林祥;徐杰;刘美含;徐恒玉;陈开衍 | 申请(专利权)人: | 山东冠卓重工科技有限公司 |
主分类号: | B67D7/06 | 分类号: | B67D7/06 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 刘鹏 |
地址: | 276800 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 流体 装卸 紧急 脱离 装置 | ||
1.一种流体装卸臂紧急脱离装置,包括两对称安装的对接总成,所述对接总成包括阀体(1)和球形阀芯(3),球形阀芯(3)安装在阀体(1)的空腔内,球形阀芯(3)上设有中心通孔,阀体(1)的空腔内安装有与球形阀芯(3)球面贴合的阀座(4),阀座(4)上设有与球形阀芯(3)的中心通孔相对应的通孔;其特征在于:所述阀体(1)的外侧壁上与套筒(6)联结,套筒(6)的空腔与阀体(1)的空腔相贯通,球形阀芯(3)与连接轴(5)固定连接,连接轴(5)与套筒(6)的空腔转动配合;所述套筒(6)与减速箱连接,减速箱与电动机(2)连接,两对接总成的阀体(1)连接在一起,所述阀体(1)设有盲孔,阀体(1)的盲孔内安装有按键开关(12),两阀体(1)的按键开关(12)互相顶在另一阀体(1)的壁上;所述阀体(1)外壁上安装有电池仓,电池仓内安装有电池,按键开关(12)通过电路依次与电动机(2)和电池连接。
2.根据权利要求1所述的流体装卸臂紧急脱离装置,其特征在于:所述减速箱包括箱体(7)、齿圈(10)、太阳齿轮(9)和行星齿轮(11),箱体(7)的空腔内设有一底盘(8),底盘(8)与齿圈(10)联结,行星齿轮(11)与箱体(7)转动配合,电动机(2)的电机轴穿过箱体(7)侧壁上的通孔与太阳齿轮(9)的齿轮孔配合,连接轴(5)穿过箱体(7)另一侧壁上的通孔与底盘(8)的圆心处联结。
3.根据权利要求1所述的流体装卸臂紧急脱离装置,其特征在于:所述阀体(1)的一端设有凸缘,凸缘上设有多个呈圆周形均匀分布的安装通孔,螺栓穿过两阀体(1)凸缘的安装通孔与螺母配合。
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