[实用新型]汽车刹车踏板铆接模具

权利要求书

1.一种汽车刹车踏板铆接模具，其特征在于：包括上模机构和下模机构，所述上模机构包括上模座（1）、设在上模座（1）下方的上固定板（2）以及设在上固定板（2）下方的上卸料板（3），所述上固定板（2）上设有上冲头（21），所述上冲头（21）穿过上卸料板（3），所述下模机构包括设在上卸料板（3）下方的下卸料板（4）、设在下卸料板（4）下方的下固定板（5）以及设在下固定板（5）下方的下模座（6），所述下固定板（5）上设有下冲头（51），所述下冲头（51）穿过下卸料板（4）且与上冲头（21）同轴，所述上模座（1）和下模座（6）之间通过插柱（7）相连，所述上卸料板（3）和下卸料板（4）上均设有用于汽车刹车踏板（9）的凸起（911）抵接的抵接块（31），所述下卸料板（4）上设有气缸（41），所述气缸（41）的活塞杆一端设有芯块（42），所述芯块（42）位于上卸料板（3）和下卸料板（4）之间，且芯块（42）远离气缸（41）的一侧设有用于汽车刹车踏板（9）的铆接柱（93）卡入的卡槽（421）。

2.根据权利要求1所述的汽车刹车踏板铆接模具，其特征在于：所述气缸（41）通过安装板（411）与下固定板（5）相连，所述下固定板（5）上设有用于安装板（411）放置的缺口，所述安装板（411）位于气缸（41）外壳靠近活塞杆的一端，且安装板（411）设有用于气缸（41）活塞杆穿过的过孔。

3.根据权利要求2所述的汽车刹车踏板铆接模具，其特征在于：所述安装板（411）远离气缸（41）的一端设有芯块固定板（412），所述芯块固定板（412）和芯块（42）之间设有导向杆（413），所述导向杆（413）位于芯块固定板（412）的两端，且导向柱的一端固定在芯块固定板（412）上，芯块（42）与导向杆（413）滑动连接。

4.根据权利要求3所述的汽车刹车踏板铆接模具，其特征在于：所述芯块（42）包括横截面呈矩形且一角缺口的芯块座（422）以及设在芯块座（422）缺口处的芯块入块（423），所述卡槽（421）设在芯块入块（423）上，所述芯块入块（423）通过连接件与芯块座（422）相连。

5.根据权利要求4所述的汽车刹车踏板铆接模具，其特征在于：所述芯块入块（423）远离卡槽（421）的一端设有燕尾部（4231），所述芯块座（422）上设有与燕尾部（4231）相适配的燕尾槽（4221）。

6.根据权利要求1所述的汽车刹车踏板铆接模具，其特征在于：所述上模座（1）和上固定板（2）之间设有上垫板（8）。

7.根据权利要求1所述的汽车刹车踏板铆接模具，其特征在于：所述下模座（6）上设有阶梯孔（61），阶梯孔（61）的大端为远离上模座（1）的一端，小端为靠近上模座（1）的一端，所述上模座（1）上设有通孔（11），所述插柱（7）的一端位于通孔（11）内，插柱（7）的另一端位于阶梯孔（61）的小端内，插柱（7）位于阶梯孔（61）内的一端设有第一限位部（71），所述第一限位部（71）与下模座（6）的顶面相抵接。

8.根据权利要求7所述的汽车刹车踏板铆接模具，其特征在于：所述插柱（7）在阶梯孔（61）的大端处设有第二限位部（72），所述第二限位部（72）包括与阶梯孔（61）大端的底壁相抵接的抵接部（721）以及连接抵接部（721）和插孔的连接部（722）。

9.根据权利要求7所述的汽车刹车踏板铆接模具，其特征在于：所述上模座（1）在通孔（11）处设有导向耐磨环（12），所述导向耐磨环（12）与插柱（7）滑移连接。