[实用新型]一种高速公路钻孔装置

权利要求书

1.一种高速公路钻孔装置，包括机架(1)，其特征在于，机架(1)上设置有电机(2)，电机(2)的输出端上固定设置有主动同步轮(3)，机架(1)的下端设置有四个可转动的从动同步轮(4)，四个从动同步轮(4)围合成一矩形区域，主动同步轮(3)通过一同步带(94)与四个从动同步轮(4)传动连接在一起，从动同步轮(4)上均可拆卸设置有钻头(5)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路钻孔装置，其特征在于，所述从动同步轮(4)上开设有轴孔(41)，钻头(5)插设在轴孔(41)内，从动同步轮(4)上开设有滑槽(42)，滑槽(42)位于轴孔(41)的侧面，滑槽(42)内滑动设置有滑块(6)，钻头(5)的侧面开设有键槽(51)，滑块(6)插设在键槽(51)内，滑块(6)和从动同步轮(4)之间设置有弹性件(7)，弹性件(7)迫使滑块(6)保持插设在键槽(51)内。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路钻孔装置，其特征在于，所述滑槽(42)的横截面呈“T”字型，滑块(6)的横截面呈“工”字型，键槽(51)的横截面呈“工”字型。

4.根据权利要求2或3所述的一种高速公路钻孔装置，其特征在于，所述弹性件(7)为螺旋弹簧，弹性件(7)设置在滑槽(42)内。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路钻孔装置，其特征在于，所述机架(1)和从动齿轮之间设置有位置调节机构(8)，位置调节机构(8)包括第一轨道(81)，第一轨道(81)固定设置在机架(1)上，第一轨道(81)上滑动设置有两个第一滑座(82)，第一滑座(82)上均固定设置有第二轨道(83)，第一轨道(81)和第二轨道(83)均横向设置，第一轨道(81)的长度方向和第二轨道(83)的长度方向相互正交，第二轨道(83)上滑动设置有两个第二滑座(84)，第二滑座(84)一一对应于从动同步轮(4)，从动同步轮(4)可转动地设置在对应的第二滑座(84)上。

6.根据权利要求5所述的一种高速公路钻孔装置，其特征在于，所述第一滑座(82)上开设有第一螺纹孔(821)，第一螺纹孔(821)内螺纹连接有第一紧定螺钉(85)，第一紧定螺钉(85)可将第一滑座(82)和第一轨道(81)固定设置在一起，第二滑座(84)上开设有第二螺纹孔(841)，第二螺纹孔(841)内螺纹连接有第二紧定螺钉(86)，第二紧定螺钉(86)可将第二滑座(84)和第二轨道(83)固定设置在一起。

7.根据权利要求1所述的一种高速公路钻孔装置，其特征在于，所述机架(1)上设置有张紧轮(91)，张紧轮(91)抵接在同步带(94)上。

8.根据权利要求7所述的一种高速公路钻孔装置，其特征在于，所述机架(1)上开设有第三螺纹孔(11)，第三螺纹孔(11)内螺纹连接有螺栓(92)，螺栓(92)上螺纹连接有螺母(93)，张紧轮(91)可转动地设置在螺母(93)上，转动螺栓(92)，张紧轮(91)可靠近或远离同步带(94)。