[实用新型]一种挂车用水涡流缓速桥有效
申请号: | 202021855815.5 | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN213109287U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 赵剑斌;王建;李念冲;王顺;张晓峰 | 申请(专利权)人: | 青岛约克运输设备有限公司 |
主分类号: | B60T1/06 | 分类号: | B60T1/06;B60T10/04;B60K17/08;B60T5/00 |
代理公司: | 无锡知更鸟知识产权代理事务所(普通合伙) 32468 | 代理人: | 朱云华 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挂车 涡流 缓速桥 | ||
1.一种挂车用水涡流缓速桥,包括桥壳总成,所述桥壳总成的左右两端分别转动设置有轮毂制动鼓总成,左右两侧的轮毂制动器总成内侧固定设置有制动器总成,所述桥壳总成内部的左右两侧分别设置有半轴总成,左右两侧的所述半轴总成分别与左右两侧的轮毂制动鼓总成固定连接,所述桥壳总成的前侧固定设置有减速器总成,所述减速器总成的后端的左右两侧分别与左右两侧的半轴固定连接,其特征在于,所述减速器总成的前侧固定设置有水涡流缓速器总成。
2.根据权利要求1所述的一种挂车用水涡流缓速桥,其特征在于,所述水涡流缓速器总成包括从前到后依次排列的液力定子盖,所述液力定子盖后侧固定设置有液力外定子,所述液力外定子后侧固定设置有液力内定子,所述液力内定子和液力外定子内部间隔设置有液力转子,所述液力转子与减速器总成固定连接,所述减速器总成的外侧固定设置有缓速器支架,所述缓速器支架的周边与液力内定子后侧的周边固定连接,所述减速器总成的前侧穿过液力内定子内部且插入到液力转子内部,所述减速器总成的前端与液力转子固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种挂车用水涡流缓速桥,其特征在于,所述减速器总成的周边与减速器壳体前侧之间设置有油封座总成,所述油封座总成的一侧连通设置有通气管,所述通气管的另一端连通设置在液力内定子下部。
4.根据权利要求2所述的一种挂车用水涡流缓速桥,其特征在于,所述液力转子的前侧为水泵叶片,所述液力转子的周边为双循环圆叶片,所述双循环圆叶片位于液力内定子内侧,所述水泵叶片位于液力外定子内侧。
5.根据权利要求2所述的一种挂车用水涡流缓速桥,其特征在于,所述液力定子盖周边与液力外定子周边通过螺栓固定连接,所述液力外定子周边与液力内定子前侧的周边通过螺栓固定连接,所述缓速器支架的周边与液力内定子通过螺栓固定连接,所述缓速器支架与减速器总成的周边通过螺栓固定连接。
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