[实用新型]一种新能源电动轻卡的电机悬置结构有效

专利信息
申请号: 202021856116.2 申请日: 2020-08-31
公开(公告)号: CN212979842U 公开(公告)日: 2021-04-16
发明(设计)人: 冯晨旭;郑乐堂;叶新伟 申请(专利权)人: 山东汽车制造有限公司
主分类号: B60K1/00 分类号: B60K1/00
代理公司: 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 代理人: 吕静
地址: 265200 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 电动 电机 悬置 结构
【权利要求书】:

1.一种新能源电动轻卡的电机悬置结构,其特征在于,包括相对并置且配对使用的两个兜梁支架,每个兜梁支架上配置有两个用以与驱动电机同侧连接的悬置点位,两个兜梁支架组合形成四个与驱动电机安装的悬置点位,每个悬置点位上的配置相同,均具有一个与兜梁支架固连的悬置软垫,以及一个通过固定螺栓连接于悬置软垫上部的悬置支架,四个悬置点位的悬置支架分别与驱动电机的四周固连。

2.如权利要求1所述的一种新能源电动轻卡的电机悬置结构,其特征在于,

两个兜梁支架的结构相同,其整体呈U型结构,U形结构的顶部两端分别为与车架连接的挂接耳部,U形结构的底部两端为用以安装悬置软垫的悬置安装部。

3.如权利要求1所述的一种新能源电动轻卡的电机悬置结构,其特征在于,

两个兜梁支架上安装的四个悬置支架两两相对设置,由此而将驱动电机安装于四个悬置支架的中间位置。

4.如权利要求1所述的一种新能源电动轻卡的电机悬置结构,其特征在于,

所述悬置支架具有与悬置软垫连接的支架底面以及用以与驱动电机边侧相连接的支架侧面,所述支架侧面与支架底面之间设有用以加强支架刚性的肋板。

5.如权利要求1所述的一种新能源电动轻卡的电机悬置结构,其特征在于,

所述悬置支架的支架侧面开设有电机安装孔,通过所述电机安装孔与驱动电机固连。

6.如权利要求1所述的一种新能源电动轻卡的电机悬置结构,其特征在于,

所述兜梁支架的底侧焊接有两条加强肋。

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