[实用新型]一种乘用车刹车测试平台

权利要求书

1.一种乘用车刹车测试平台，包括支撑传动机架（1），其特征在于：所述支撑传动机架（1）的内部开设有一号工作槽孔（2），所述支撑传动机架（1）的上端固定安装有测试传动电机（3），所述测试传动电机（3）的下端活动安装有传动连接转轴（4），所述传动连接转轴（4）远离测试传动电机（3）的一端固定安装有双向传动链轮（5），所述一号工作槽孔（2）的上端开设有两组调节限位滑槽（6），每组调节限位滑槽（6）的内部均活动安装有调节连接转轴（7），每组调节连接转轴（7）的下端均活动安装有一号传动链轮（8），所述支撑传动机架（1）的两端均固定安装有刹车测试机架（9），每组刹车测试机架（9）的内部均开设有二号工作槽孔（10），每组二号工作槽孔（10）的上下两端均固定安装有定位固定轴承（11），每两组定位固定轴承（11）上均活动安装有刹车测试转轴（12），每组刹车测试转轴（12）的两端均固定安装有刹车测试车轮（13），每组刹车测试转轴（12）上均固定安装有二号传动链轮（14）。

2.根据权利要求1所述的一种乘用车刹车测试平台，其特征在于：每组调节连接转轴（7）均通过螺母固定安装在对应的调节限位滑槽（6）的内部，且每组调节连接转轴（7）均与对应的调节限位滑槽（6）设置为相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种乘用车刹车测试平台，其特征在于：所述双向传动链轮（5）与两组二号传动链轮（14）之间均活动安装有传动链条，且双向传动链轮（5）与两组二号传动链轮（14）设置为相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种乘用车刹车测试平台，其特征在于：每组一号传动链轮（8）均活动安装在对应的传动链条上，且每组一号传动链轮（8）均与对应的传动链条设置为相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种乘用车刹车测试平台，其特征在于：所述一号工作槽孔（2）的两端均开设有工作通孔，且每组传动链条均贯穿对应的工作通孔。

6.根据权利要求1所述的一种乘用车刹车测试平台，其特征在于：每组调节连接转轴（7）与对应的一号传动链轮（8）的连接处均设置有传动定位轴承。