[实用新型]顶部旋转升降机有效
申请号: | 202021860199.2 | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN213742569U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 苏农;黎嘉殷;陈文辉;麦铭华 | 申请(专利权)人: | 广东三浦车库股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/24;E04H6/28;E04H6/42 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 谢嘉舜 |
地址: | 526238 广东省肇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 顶部 旋转 升降机 | ||
1.顶部旋转升降机,包括转运平台(1),其特征在于:所述转运平台(1)设于地面上方的地下车库入口内侧,所述转运平台(1)从上到下依次包括无人拖车(11)、调整台(12)和承重台(13);
所述无人拖车(11)包括设置于前后部分承载台(111),所述承载台(111)为可升降结构,所述承载台(111)之间通过连接架(112)连接固定,所述承载台(111)的底部均设有可自动转向的驱动轮(113);
所述调整台(12)的底部嵌设于承重台(13)的顶面,且调整台(12)的底面与承重台(13)的顶面之间设有环状结构的电动轨道(121);
所述承重台(13)的底部分布有横梁(131),所述横梁(131)的两端均设于进入地下车库的通道(14)内壁上的升降轨道(15)传动连接,所述承重台(13)的底面中部设有控制箱(16),所述控制箱(16)与无人拖车(11)、电动轨道(121)和升降轨道(15)数据连接。
2.根据权利要求1所述的顶部旋转升降机,其特征在于:所述转运平台(1)的顶部位于入库道口(17)的内侧,所述入库道口(17)的内侧顶部设有安全指示灯(18),所述入库道口(17)的入口处从上到下设有指示牌(19)和自动栏杆(20)。
3.根据权利要求2所述的顶部旋转升降机,其特征在于:所述调整台(12)的顶面与入库道口(17)入口处的路面齐平,且承载台(111)位于最低位置处时与调整台(12)的顶面齐平,所述无人拖车(11)的底面与调整台(12)顶面的避撞槽(21)配合。
4.根据权利要求1所述的顶部旋转升降机,其特征在于:所述转运平台(1)设于旋转式立体车库(22)的侧边并互相连通。
5.根据权利要求4所述的顶部旋转升降机,其特征在于:所述旋转式立体车库(22)内部设有多层环状结构的停放平台(23),所述停放平台(23)均套设于中空结构的承重柱(24)外侧,且停放平台(23)通过嵌设与承重柱(24)外壁上的驱动装置(25)与承重柱(24)转动连接。
6.根据权利要求5所述的顶部旋转升降机,其特征在于:所述承重柱(24)上且位于对应停放平台(23)的顶面处设有安全门(26),所述安全门(26)与设于承重柱(24)内部的升降电梯(27)匹配。
7.根据权利要求6所述的顶部旋转升降机,其特征在于:所述停放平台(23)的顶面呈环状均匀分布有若干个停放区域(28),且停放区域(28)内均设有重力感应模块(29),所述重力感应模块(29)的信号输出端均与控制箱(16)的信号输入端电性连接。
8.根据权利要求7所述的顶部旋转升降机,其特征在于:所述驱动装置(25)驱动停放平台(23)转动且最终停止时,所述停放区域(28)均对应通道(14)与旋转式立体车库(22)对应的出入口处。
9.根据权利要求8所述的顶部旋转升降机,其特征在于:所述升降轨道(15)对应每一层的停放平台(23)处均设有位置传感器(30),所述位置传感器(30)的信号输出端与控制箱(16)的信号输入端电性连接。
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