[实用新型]一种纯电动汽车双带无级变速器及纯电动汽车有效
申请号: | 202021861177.8 | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN213628731U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 贾哲敏 | 申请(专利权)人: | 贾哲敏 |
主分类号: | F16H9/16 | 分类号: | F16H9/16;F16H55/56 |
代理公司: | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 崔雪花;冷锦超 |
地址: | 043200 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 无级 变速器 | ||
1.一种纯电动汽车双带无级变速器,包括主变轮、从变轮、钢带,所述主变轮和从变轮通过钢带连接,所述主变轮用于与主轴(7)相连接,所述从变轮用于与半轴(6)相连接,其特征在于,所述主变轮包括固定锥轮(1),所述固定锥轮(1)的两端各设置有第一活动棘轮(2),所述第一活动棘轮(2)一端与液压泵相连接,另一端与所述固定锥轮(1)之间设置有可调的第一间隙(9),所述第一间隙(9)或固定锥轮(1)上用于放置钢带;所述从变轮包括固定从动轮,所述固定从动轮上设置两个从动锥轮(3),所述从动锥轮(3)以固定从动轮为中心对称设置,所述两个从动锥轮(3)可拆卸式连接在一起,所述固定从动轮的两端设置有第二活动棘轮(4),所述第二活动棘轮(4)的一端设置有弹性装置,另一端与所述从动锥轮(3)之间设置有可调的第二间隙(10),所述第二间隙(10)或固定从动锥轮(3)上用于放置钢带,所述两个从动锥轮(3)结合处的内侧设置有差速器,所述弹性装置与差速器壳体固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车双带无级变速器,其特征在于,所述弹性装置是弹簧(5)。
3.一种带有如权利要求1所述的双带无级变速器的纯电动汽车,其特征在于,包括双带无级变速器。
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