[实用新型]一种架设导线跨越网的滑车有效
申请号: | 202021863808.X | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN212968826U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 李笠 | 申请(专利权)人: | 四川省秭源建设工程有限公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610041 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 架设 导线 跨越 滑车 | ||
本申请涉及一种架设导线跨越网的滑车,其包括滑车本体,滑车本体上可拆卸设置有用于挂接连接绳套的挂接组件,挂接组件由第一连接环和第二连接环组成,第一连接环和第二连接环的一端相铰接,第一连接环远离铰接点的一端设置有插块,第二连接环远离铰接点的一端设置有插槽,插块与插槽插接配合,插块上设置有用于阻止插块从插槽内脱出的定位件。本申请具有提升连接绳套挂接的稳定性的效果。
技术领域
本申请涉及架空导线安装设备的技术领域,尤其是涉及一种架设导线跨越网的滑车。
背景技术
输电线路是用变压器将发电机发出的电能升压后,再经断路器等控制设备接入输电线路来实现。结构形式,输电线路分为架空输电线路和电缆线路。而有时在野外,更换架空导线作业时,需要在跨越物上搭设跨越网或跨越架。
现有授权公告号为CN204577983U的中国专利公开了一种架设导线跨越网的滑车,由滑车本体、上滑轮、下滑轮、上转轴、下转轴、上盖板、下盖板、上卡销、下卡销、绳套卡扣和中间固定螺栓组成。上转轴和下转轴分别设置于滑车本体的两端,上滑轮安装在上转轴上,下滑轮安装在下转轴上;中间固定螺栓位于滑车本体的中间,将滑车本体分隔成上下两部分,上盖板和上卡销用于防止上滑轮上的导线或绳索脱出,下盖板和下卡销用于防止下滑轮上的导线或绳索脱出;滑车本体上还设置有一个绳套卡扣,用于将连接绳套与滑车连接。
针对上述中的相关技术,发明人认为利用绳套卡扣挂接连接绳套时,可能会出现连接绳套从绳套卡扣上脱落的情况发生。
实用新型内容
为了提升连接绳套挂接的稳定性,本申请提供一种架设导线跨越网的滑车。
本申请提供的一种架设导线跨越网的滑车采用如下的技术方案:
一种架设导线跨越网的滑车,包括滑车本体,所述滑车本体上可拆卸设置有用于挂接连接绳套的挂接组件,所述挂接组件由第一连接环和第二连接环组成,所述第一连接环和第二连接环的一端相铰接,所述第一连接环远离铰接点的一端设置有插块,所述第二连接环远离铰接点的一端设置有插槽,所述插块与插槽插接配合,所述插块上设置有用于阻止插块从插槽内脱出的定位件。
通过采用上述技术方案,首先将连接绳套套在第二连接环上,然后转动第一连接环,使得插块插入插槽中,此时定位件能够较好地阻止插块从插槽内脱出,从而能够较好地阻止连接绳套从滑车本体上脱落的情况发生,提升了连接绳套挂接的稳定性。
可选的,所述定位件包括第一压簧和定位块,所述插块的侧壁上开设有容纳槽,所述第一压簧的一端与容纳槽的内底壁相连接、另一端与定位块相连接,所述插槽的内侧壁上开设有供定位块穿过的定位孔。
通过采用上述技术方案,当插块插入插槽内时,在第一压簧的作用力下,将定位块穿过定位孔延伸至第二连接环外,从而能够较好地阻止插块与插槽相脱离;当需要将连接绳套从第二连接环上取下时,将定位块压入插槽内同时转动第一连接环使得第一连接环和第二连接环相脱离,此时便能够将连接绳套从第二连接环上取下。
可选的,所述插槽的内底壁上开设有沉槽,所述沉槽内设置有第二压簧,所述第二压簧的一端与沉槽的内底壁相连接、另一端与插块相正对。
通过采用上述技术方案,当需要将插块从插槽内脱离时,按压定位块使得定位块位于插槽内时,第二压簧给予定位块一个背离沉槽内底壁侧的作用力,具有便于插块从插槽内脱出的优点。
可选的,所述定位块背离第一压簧的一端设置有圆弧面。
通过采用上述技术方案,当插块插入插槽内的过程中,圆弧面首先与插槽的顶壁相抵触,从而能够自动将定位块压入到容纳槽内,当定位块与定位孔相正对时,定位块才卡入定位孔中;圆弧面内的设置,具有便于插块进入到插槽内的优点。
可选的,所述第二连接环的一侧设置有安装座,所述安装座朝向滑车本体的端面开设有螺纹槽,所述滑车本体上水平设置有螺纹柱,所述螺纹槽与螺纹柱螺纹连接。
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