[实用新型]一种提升供热机组灵活性的汽轮机系统

说明书

本实用新型公开了一种提升供热机组灵活性的汽轮机系统，本实用新型发电机为双出轴，设置两套超越离合器，辅助汽轮机低压缸转子在线脱离或者连接发电机转子。中、低压连通管上设置有供热调节阀，辅助供汽参数调节，并且汽轮机低压缸进汽管道设置有隔离阀，辅助汽轮机低压缸切除。在供热期可根据电网调峰需求，在线切除第一汽轮机低压缸、第二汽轮机低压缸。汽轮机低压缸转子可与发电机彻底脱离，无需减温冷却，消除汽轮机低压缸由于进汽量少所导致的叶片损伤风险。可以选择切除一个或全部汽轮机低压缸，增强了机组调峰的灵活度，并且可以大幅提升机组供热能力，提升供热经济性。

【技术领域】

本实用新型属于汽轮机技术领域领域，涉及一种提升供热机组灵活性的汽轮机系统。

【背景技术】

对外供热可有效降低热力发电机组的能耗指标，热电联产也是电力企业的重要发展方向之一，但随着电网对热力发电机组调峰深度需求的增加，供热机组也存在较大的调峰需要。

但由于供热蒸汽需要保证一定的压力，并且汽轮机低压缸如果进汽量低于限定值也会出现叶片损伤。因此一般供热机组的进汽流量和负荷会受到最低值的限制，难以深度调峰。如果汽轮机采用高背压供热，虽然经济性较好，但是机组调峰能力较差，并且需要供热前揭缸更换转子，无法在线切换。通过技术手段，将汽轮机低压缸根据调峰和供热需求实现在线切除或者投运，则能够大幅增强汽轮机在供热期间的调峰能力，提升供热经济性，消除供热期汽轮机低压缸叶片损伤的风险。

【发明内容】

本实用新型的目的在于解决现有技术中的问题，提供一种提升供热机组灵活性的汽轮机系统，该系统能够加强供热机组的调峰能力，提升供热经济性，消除汽轮机低压缸水蚀的风险。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种提升供热机组灵活性的汽轮机系统，包括：

汽轮机高压缸，所述汽轮机高压缸的汽源为过热蒸汽，其转子与汽轮机中压缸的转子相连；

汽轮机中压缸，所述汽轮机中压缸的汽源为再热蒸汽，其转子与双出轴发电机的转子相连；汽轮机中压缸的排汽一部分进入供热管道对外供热，另一部分进入第一汽轮机低压缸和第二汽轮机低压缸；

双出轴发电机，所述双出轴发电机转子的另一端与第一汽轮机低压缸的转子相连；

第一汽轮机低压缸，所述第一汽轮机低压缸与第二汽轮机低压缸的转子相连；第一汽轮机低压缸和第二汽轮机低压缸的排汽进入凝汽器。

本实用新型进一步的改进在于：

所述双出轴发电机与第一汽轮机低压缸之间通过第一超越离合器相连。

所述第一汽轮机低压缸与第二汽轮机低压缸之间通过第二超越离合器相连。

所述汽轮机中压缸的排汽分为三路，第一路进入供热管道对外供热，第二路经调节阀和第一隔离阀进入第一汽轮机低压缸，第三路经调节阀和第二隔离阀进入第二汽轮机低压缸。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型在供热期可根据电网调峰需求，在线切除第一汽轮机低压缸、第二汽轮机低压缸。汽轮机低压缸转子可与发电机彻底脱离，无需减温冷却，消除汽轮机低压缸由于进汽量少所导致的叶片损伤风险。可以选择切除一个或全部汽轮机低压缸，增强了机组调峰的灵活度，并且可以大幅提升机组供热能力，提升供热经济性。