[实用新型]一种减速器润滑冷却系统有效
| 申请号： | 202021864631.5 | 申请日： | 2020-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN214888765U | 公开（公告）日： | 2021-11-26 |
| 发明（设计）人： | 朱丰登;郭勇 | 申请（专利权）人： | 山西维达传动科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人： | 崔浩;冷锦超 |
| 地址： | 030032 山西省太原市综改示*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 减速器 润滑 冷却系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种减速器润滑冷却系统，包括减速器箱体（1），其特征在于：在所述减速器箱体（1）上设置有外循环冷却装置（2），所述外循环冷却装置（2）的输出端与排油管（3）的一端相连，所述外循环冷却装置（2）的输入端与吸油管（4）的一端相连，所述吸油管（4）的另一端与减速器箱体（1）底部设置的吸油口相连，所述吸油口将润滑油从减速器箱体（1）中吸到外循环冷却装置（2）中进行冷却；
所述排油管（3）的另一端与螺旋喷嘴（5）相连，所述螺旋喷嘴（5）安装固定在减速器箱体（1）的顶部，所述外循环冷却装置（2）将冷却后的润滑油通过排油管（3）输送至螺旋喷嘴（5），所述螺旋喷嘴（5）将润滑油喷射到减速器箱体（1）的内部；
所述减速器箱体（1）的一侧通过螺栓连接固定有支撑架，所述外循环冷却装置（2）通过螺栓安装固定在支撑架上；
所述螺旋喷嘴（5）具体采用连续变小的螺旋面与冷却油相切和碰撞，变成微小的液珠喷出而形成雾状，所述螺旋喷嘴（5）设置有至少三层螺旋面，每个层面均能够形成一个锥形喷淋面，叠加形成一个完整的实心锥体喷射范围；
所述螺旋喷嘴（5）的喷油覆盖角度具体设定为60度、或为90度、或为120度、或为150度、或为170度，用于覆盖减速器箱体（1）内部齿轮副，轴承等零部件，降低其温度，并提供充分的润滑。
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