[实用新型]悬架系统及车辆有效
申请号: | 202021866389.5 | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN212267180U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 张俊 | 申请(专利权)人: | 湖南行必达网联科技有限公司 |
主分类号: | B60G17/015 | 分类号: | B60G17/015;B60G17/019 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 李翠 |
地址: | 410100 湖南省长沙市长沙经济技术开发区蒸湘路*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬架 系统 车辆 | ||
1.一种悬架系统,设置于车架与车桥之间,其特征在于,所述悬架系统包括:
传导机构,与所述车架连接;
安装机构,与所述车桥连接;
所述传导机构相对于所述安装机构的位置包括预定位置,在所述传导机构被迫相对于所述安装机构运动而脱离所述预定位置的状态下,所述悬架系统能够被调节为使得所述传导机构复位至所述预定位置。
2.根据权利要求1所述的悬架系统,其特征在于,
所述传导机构能够至少经由磁力相对于所述安装机构保持在预定位置;
所述传导机构沿着预定方向与所述安装机构发生相对运动,所述安装机构包括在所述预定方向上彼此面对的第一表面和第二表面;所述传导机构包括:
受力构件,所述受力构件位于所述第一表面和所述第二表面二者彼此面对的空间中;
导向组件,与所述受力构件以及所述车架连接,所述导向组件用于为所述受力构件的沿着所述预定方向的运动进行导向。
3.根据权利要求2所述的悬架系统,其特征在于,所述预定方向为竖直方向,所述安装机构还包括:
第一磁体组件和第二磁体组件,分别设置于所述第一表面和所述第二表面;
第三磁体组件和第四磁体组件,分别设置于所述受力构件的上侧部和所述受力构件的下侧部;
所述第一磁体组件对所述第三磁体组件施加竖直向上的第一磁力,所述第二磁体对所述第四磁体施加竖直向上的第二磁力。
4.根据权利要求3所述的悬架系统,其特征在于,在所述受力构件绕着沿所述竖直方向延伸的轴线旋转时,所述第一磁力和所述第二磁力均能够被调节,使得所述受力构件的相对于所述安装机构的高度变化。
5.根据权利要求4所述的悬架系统,其特征在于,
多个单元磁体构件沿着所述受力构件的旋转轨迹的周向方向等间隔布置于所述第一表面,以形成第一磁体组件;
多个所述单元磁体构件沿着所述周向方向等间隔布置于所述第二表面,以形成第二磁体组件;
多个所述单元磁体构件沿着所述周向方向等间隔布置于所述受力构件的上侧部,以形成第三磁体组件;
多个所述单元磁体构件沿着所述周向方向等间隔布置于所述受力构件的下侧部以形成第四磁体组件。
6.根据权利要求5所述的悬架系统,其特征在于,
所述单元磁体构件的形状形成为扇形;
形成所述第一磁体组件、所述第二磁体组件、所述第三磁体组件和所述第四磁体组件的所述单元磁体构件的数量相同;
所述第一磁体组件、所述第二磁体组件、所述第三磁体组件和所述第四磁体组件四者包括如下位置:
所述第一磁体组件、所述第二磁体组件、所述第三磁体组件和所述第四磁体组件四者在垂直于所述竖直方向上的平面的正投影重合。
7.根据权利要求4所述的悬架系统,其特征在于,所述导向组件包括:
引导构件,与所述受力构件连接,所述引导构件贯穿所述第一表面以使得所述引导构件的部分暴露于所述安装机构的外侧部;
第一驱动构件,设置于所述引导构件的暴露于所述安装机构外侧部的部分,所述第一驱动构件能够驱动所述引导构件和所述受力构件旋转,并且所述第一驱动构件能够被锁定。
8.根据权利要求7所述的悬架系统,其特征在于,
所述安装机构包括在所述竖直方向上彼此连接的上安装构件和下安装构件,所述第一表面形成于所述上安装构件,所述第二表面形成于所述下安装构件;
所述第一驱动构件形成为蜗轮,所述导向组件还包括与所述蜗轮啮合的蜗杆,所述蜗轮和所述蜗杆被构造为使得所述蜗轮驱动所述蜗杆时的运动被阻止;
所述悬架系统还包括形成于所述第一表面的第一限位构件,以及形成于所述第二表面的第二限位构件,所述第一限位构件的上侧部和所述第二限位构件的下侧部均形成为柔性部分。
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