[实用新型]一种乘用车降噪盘式制动器有效
| 申请号： | 202021866808.5 | 申请日： | 2020-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN213451426U | 公开（公告）日： | 2021-06-15 |
| 发明（设计）人： | 宫彦彬;尹承峰;袁利功;王忠生;赵守洁;姜宁;李帅帅;王侯;周宇;王增文 | 申请（专利权）人： | 青岛华瑞汽车零部件股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/00 | 分类号： | F16D65/00;F16D65/097;F16D69/04;G10K11/16 |
| 代理公司： | 青岛鼎丞智佳知识产权代理事务所(普通合伙) 37277 | 代理人： | 曲志乾 |
| 地址： | 266000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 乘用车降噪盘式 制动器 | ||
1.一种乘用车降噪盘式制动器，其特征在于，包括钳缸(1)、支架(2)、活塞(3)、第一摩擦片(4)、第二摩擦片(5)以及压簧(6)；所述支架(2)固定设置在钳缸(1)外侧，所述活塞(3)固定设置在钳缸(1)底端，所述第一摩擦片(4)固定设置在活塞(3)底端，所述第二摩擦片(5)与第一摩擦片(4)对称设置，所述第一摩擦片(4)与第二摩擦片(5)均与支架(2)滑动连接，所述压簧(6)分别套设在第一摩擦片(4)与第二摩擦片(5)上。
2.根据权利要求1所述的一种乘用车降噪盘式制动器，其特征在于，还包括导轨片(7)，所述导轨片(7)设置在支架(2)的一侧，所述第一摩擦片(4)、第二摩擦片(5)均与导轨片(7)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种乘用车降噪盘式制动器，其特征在于，所述压簧(6)包括套环(61)和压爪(62)，所述套环(61)分别套设在第一摩擦片(4)与第二摩擦片(5)的一端，所述套环(61)设置在支架(2)内侧，所述压爪(62)抵接在第一摩擦片(4)、第二摩擦片(5)的外侧壁上。
4.根据权利要求1所述的一种乘用车降噪盘式制动器，其特征在于，所述第一摩擦片(4)包括摩擦块(41)、支撑钢件(42)以及消音片(43)，所述支撑钢件(42)固定设置在摩擦块(41)的顶端，所述消音片(43)固定设置在支撑钢件(42)的顶端。
5.根据权利要求4所述的一种乘用车降噪盘式制动器，其特征在于，所述第二摩擦片(5)与第一摩擦片(4)结构组成相同。
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