[实用新型]车辆控制器和具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种车辆控制器和具有其的车辆，所述车辆控制器包括：箱体，所述箱体内限定有层叠的低压控制层和驱动配电层；低压控制单元，所述低压控制单元设于所述低压控制层，所述低压控制单元包括低压集成控制板，所述低压集成控制板集成有发电机控制模块和电动机控制模块；驱动单元和配电单元，所述驱动单元和配电单元设于所述驱动配电层，根据本实用新型实施例的车辆控制器具有集成度高、结构简单、体积小等优点。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种车辆控制器和具有其的车辆。

背景技术

相关技术的车辆，通常设有发电机控制器和电动机控制器，发电机控制器用于控制车辆发电机的工作，电动机控制器用于控制车辆电动机的工作。

一些集成式车辆控制器，将发电机控制板和电动机控制板集成于同一箱体中，这样车辆控制器集成有发电机控制功能和电动机控制功能，这种车辆控制器通常采用层叠结构，以减小车辆控制器的整体体积，但是车辆控制器的集成度仍然有限，车辆控制器内的层叠结构还是较为复杂，车辆控制器的体积仍然较大。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种车辆控制器，该车辆控制器具有集成度高、结构简单、体积小等优点。

本实用新型还提出一种具有上述车辆控制器的车辆。

为了实现上述目的，根据本实用新型的第一方面实施例提出一种车辆控制器，所述车辆控制包括：箱体，所述箱体内限定有层叠的低压控制层和驱动配电层；低压控制单元，所述低压控制单元设于所述低压控制层，所述低压控制单元包括低压集成控制板，所述低压集成控制板集成有发电机控制模块和电动机控制模块；驱动单元和配电单元，所述驱动单元和配电单元设于所述驱动配电层。

根据本实用新型实施例的车辆控制器具有集成度高、结构简单、体积小等优点。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述箱体包括：第一箱体；第一盖板，所述第一盖板安装于所述第一箱体的一侧且与所述第一箱体共同限定出所述低压控制层；第二箱体，所述第二箱体安装于所述第一箱体的另一侧且与所述第一箱体共同限定出所述驱动配电层。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述低压控制单元还包括：泄放电阻，所述泄放电阻设于所述第一箱体；第一低压插接端子和第二低压插接端子，所述第一低压插接端子和第二低压插接端子设于所述低压集成控制板且从所述第一盖板露出。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述驱动单元包括：第一IGBT模组和第二IGBT模组，所述第一IGBT模组和所述第二IGBT模组设于所述第二箱体；电流霍尔，所述电流霍尔设于所述第二箱体且与所述低压集成控制板连接。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述车辆控制器还包括：第一磁环，所述第一IGBT模组包括第一IGBT模块和第一驱动板，所述第一驱动板通过第一信号线与所述低压控制单元相连，所述第一磁环套设于所述第一信号线；第二磁环，所述第二IGBT模组包括第二IGBT模块和第二驱动板，所述第二驱动板通过第二信号线与所述低压控制单元相连，所述第二磁环套设于所述第二信号线。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述配电单元包括：功率电容，所述功率电容设于所述第二箱体，所述功率电容分别与第一IGBT模组和第二IGBT模组相连；直流连接器，所述直流连接器与所述功率电容相连且伸出所述第二箱体；配电连接器，所述配电连接器与所述功率电容相连且伸出所述第二箱体。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述第一IGBT模组的长度方向、所述第二IGBT模组的长度方向和所述第二箱体的长度方向彼此平行，所述第一IGBT模组和第二IGBT模组沿所述第二箱体的长度方向间隔设置，所述功率电容在所述第二箱体的宽度方向上位于所述第一IGBT模组和所述第二IGBT模组的一侧。