[实用新型]一种发动机活塞连杆用的称重装置

说明书

本实用新型涉及汽车发动机技术领域，具体是一种发动机活塞连杆用的称重装置，所述称重装置包括有控制器、矩形结构的称重平台和用于将活塞连杆扶正的扶正装置，所述扶正装置和称重平台均与控制器电性连接，所述称重平台包括有若干个称重圆盘和若干个称重传感器，每个称重圆盘的旁侧均设置有用于感知活塞连杆的光电传感器，所述称重平台位于所有称重圆盘旁侧均设置有限位组件，所述扶正装置包括有若干个水平朝向称重圆盘的中心线的V形卡位部，本实用新型能够对活塞连杆进行限位，使得活塞连杆保持竖直，降低测量误差，提高数据的准确性，能够批量活塞连杆进行称重，提高称重效率，同时提高发动机的动力以及的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机技术领域，具体是一种发动机活塞连杆用的称重装置。

背景技术

发动机的活塞连杆是发动机的传动件，它把燃烧气体的压力传给曲轴，使曲轴旋转并输出动力，活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆及连杆轴瓦等组成，活塞连杆的重量将直接影响到发动机的动力，当活塞连杆的质量过大，会使得发动机油耗较大，当活塞连杆的质量过小，会造成发动机使用寿命降低，现有活塞连杆称重都是采用人工称重，对活塞连杆的称重形态难以限位，也使得测量数据存在误差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机活塞连杆用的称重装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种发动机活塞连杆用的称重装置，所述称重装置包括有控制器、矩形结构的称重平台和用于将活塞连杆扶正的扶正装置，所述扶正装置和称重平台均与控制器电性连接，所述称重平台包括有若干个称重圆盘和若干个分别设置在所有称重圆盘底部的称重传感器，每个称重圆盘的旁侧均设置有用于检测活塞连杆的光电传感器，所有称重传感器和所有光电传感器均与控制器电性连接，所述称重平台位于所有称重圆盘旁侧均设置有限位组件，所述扶正装置包括有若干个水平朝向称重圆盘的中心线的V形卡位部，所有V形卡位部分别架设在所有称重圆盘的旁侧。

进一步的，所有所述称重圆盘沿着称重平台的长度方向等间距分布，所述限位组件包括有若干个限位条板，所有限位条板和所有称重圆盘沿着称重平台的长度方向交错分布。

进一步的，所述限位条板为长条结构且竖直安装在称重平台上，所述限位条板的所在平面与称重平台长度方向垂直，所述限位条板的上半段设置有竖直条孔，限位条板位于竖直条孔两端分别铰接有上限位头和下限位头，上限位头和下限位头均通过水平平行于限位条板所在平面的铰接轴与限位条板铰接。

进一步的，所述上限位头为U形结构且开口方向与铰接轴轴线垂直，所述上限位头的开口端安装有与铰接轴平行的抵触轴，所述上限位头倾斜设置，上限位头位于垂直于限位条板的所在平面的侧面设置有与限位条板贴合的竖直缺口。

进一步的，所述下限位头为U形结构且开口方向与铰接轴轴线垂直，所述下限位头的开口端安装有与铰接轴平行的顶推轴，所述下限位头靠近限位条板的半段底部设置有限位块。

进一步的，所述V形卡位部均水平设置，所述V形卡位部的中端固定连接有水平滑杆，所有称重圆盘的旁测均设置有供滑杆滑动的导向座，所有滑杆远离V形卡位部的一端同时与连接杆固定连接，所述连接杆与滑杆的长度方向垂直，所述水平滑杆的长度方向与铰接轴轴线垂直，所述连接杆的中段铰接有驱动气缸，所述驱动气缸的方向与铰接轴轴线平行。

本实用新型通过改进在此提供一种发动机活塞连杆用的称重装置，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

其一：本实用新型能够对活塞连杆进行限位，使得活塞连杆保持竖直，降低测量误差，提高数据的准确性。

其二：本实用新型能够批量活塞连杆进行称重，提高称重效率，同时提高发动机的动力以及的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释: