[实用新型]重型板式给料机的尾轮总成有效
申请号: | 202021871812.0 | 申请日: | 2020-09-01 |
公开(公告)号: | CN212952728U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 郭航 | 申请(专利权)人: | 江西才智重工机械有限公司 |
主分类号: | B65G39/09 | 分类号: | B65G39/09 |
代理公司: | 南昌贤达专利代理事务所(普通合伙) 36136 | 代理人: | 金一娴 |
地址: | 344000 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重型 板式 总成 | ||
1.重型板式给料机的尾轮总成,包括尾轮轴(1),其特征在于:所述尾轮轴(1)过盈配合连接在尾轮轴承座(2)的内部,所述尾轮轴承座(2)的表面卡接有观察窗(3),所述观察窗(3)焊接在定位架(4)的表面,且观察窗(3)的表面焊接有定位卡块(5),尾轮轴承座(2)的内部设有卡接槽(6),所述定位卡块(5)卡接在卡接槽(6)的内部,尾轮轴承座(2)的内部设有定位槽(7),所述定位架(4)滑动连接在定位槽(7)的内部,且定位架(4)挤压连接在限位压板(8)的表面,所述限位压板(8)的表面焊接有限位弹簧(9),所述限位弹簧(9)焊接在尾轮轴承座(2)的内壁,尾轮轴承座(2)的表面螺接有支撑架(10),所述支撑架(10)的表面焊接有减震杆(11),所述减震杆(11)的表面套接有外减震弹簧(12),所述外减震弹簧(12)挤压连接在减震套(13)的表面,减震杆(11)滑动连接在减震套(13)的内部,且减震杆(11)焊接在内减震弹簧(14)的表面,所述内减震弹簧(14)焊接在减震套(13)的内壁。
2.根据权利要求1所述的重型板式给料机的尾轮总成,其特征在于,所述尾轮轴承座(2)由尾轮和轴承座组成,尾轮螺接在轴承座的表面,观察窗(3)卡接在轴承座的表面,观察窗(3)与轴承座的内部相连通设置。
3.根据权利要求1所述的重型板式给料机的尾轮总成,其特征在于,所述定位架(4)设置有两组,定位架(4)呈“L”形板状结构,定位架(4)的水平部分焊接在观察窗(3)的两侧表面上端,定位卡块(5)呈等腰梯形弹性块状结构,定位卡块(5)焊接在观察窗(3)的两侧表面下端并卡接在卡接槽(6)的内部。
4.根据权利要求1所述的重型板式给料机的尾轮总成,其特征在于,所述定位槽(7)设置在卡接槽(6)的外端,定位架(4)的竖直部分滑动连接在定位槽(7)的内部,限位压板(8)由梯形板和矩形板组成,梯形板下端水平面焊接在矩形板上表面,定位架(4)的竖直部分挤压在限位压板(8)的内侧倾斜面与竖直面,限位弹簧(9)焊接在限位压板(8)的外侧表面与尾轮轴承座(2)的侧内壁。
5.根据权利要求1所述的重型板式给料机的尾轮总成,其特征在于,所述支撑架(10)的内部下端设有减震槽,减震杆(11)焊接在减震槽的上内壁,减震杆(11)呈圆杆状结构,减震套(13)呈圆形框体结构,外减震弹簧(12)套接在减震杆(11)的表面并挤压在减震套(13)的突出部分表面,内减震弹簧(14)焊接在减震套(13)的凹陷部分内壁与减震杆(11)的下表面。
6.根据权利要求1所述的重型板式给料机的尾轮总成,其特征在于,所述减震杆(11)的两侧表面下端焊接有定位滑块,减震套(13)的突出部分内部设有定位滑槽,定位滑块滑动连接在定位滑槽的内部。
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