[实用新型]车辆的电池包和车辆

权利要求书

1.一种车辆的电池包(100)，其特征在于，包括：

壳体；

电池模组(10)，所述电池模组(10)为多个，多个所述电池模组(10)放置在所述壳体内，多个所述电池模组(10)串联设置以组成电回路；

保护件(20)，所述保护件(20)设置在所述电回路内，且适于在车辆发生碰撞时断开所述电回路。

2.根据权利要求1所述的车辆的电池包(100)，其特征在于，多个所述电池模组(10)沿纵向和/或横向间隔排列和/或在上下方向上的叠置，所述保护件(20)为多个，多个所述保护件(20)中的至少一个设置在所述电池包(100)的纵向上和/或至少一个设置在所述电池包(100)的横向上和/或至少一个设置在所述电池包(100)的上下方向上。

3.根据权利要求2所述的车辆的电池包(100)，其特征在于，所述保护件(20)包括：箱体(21)以及设置在箱体(21)内的断电件(22)，所述箱体(21)与相邻的两个所述电池模组(10)连接；或所述箱体(21)设置在所述电池模组(10)和电池包(100)的输出端之间，所述断电件(22)构造为常通件以将所述箱体(21)的正对的两个侧壁连通。

4.根据权利要求3所述的车辆的电池包(100)，其特征在于，所述箱体(21)包括：在第一方向上相对设置的第一端板(211)和第二端板(212)以及在第二方向上相对设置的第三端板(213)和第四端板(214)，所述第三端板(213)连接在所述第一端板(211)和所述第二端板(212)的同侧一端之间，所述第四端板(214)连接在所述第一端板(211)和所述第二端板(212)的同侧另一端之间，所述第一端板(211)、所述第二端板(212)、所述第三端板(213)以及所述第四端板(214)限定出容纳所述断电件(22)的容纳空间。

5.根据权利要求4所述的车辆的电池包(100)，其特征在于，所述第一端板(211)和所述第二端板(212)均构造为导电件且分别与所述断电件(22)的两端相连，所述第三端板(213)和所述第四端板(214)构造为绝缘件。

6.根据权利要求5所述的车辆的电池包(100)，其特征在于，所述断电件(22)包括：本体部(221)，以及位于所述本体部(221)两端的第一弹性部(222)和第二弹性部(223)，所述第一弹性部(222)弹性推抵在所述第一端板(211)和所述本体部(221)之间，所述第二弹性部(223)弹性推抵在所述第二端板(212)和所述本体部(221)之间，且所述第一弹性部(222)和所述第二弹性部(223)中的一个适于在车辆的瞬时加速度作用下被压缩、另一个适于在车辆的瞬时加速度作用下被复位以使所述本体部(221)脱离。

7.根据权利要求6所述的车辆的电池包(100)，其特征在于，所述第一弹性部(222)的一端与所述第一端板(211)连接，所述第二弹性部(223)的一端与所述第二端板(212)连接，且所述第一弹性部(222)的另一端和所述第二弹性部(223)的另一端均推抵所述本体部(221)。

8.根据权利要求6所述的车辆的电池包(100)，其特征在于，所述第一弹性部(222)和第二弹性部(223)均构造为压缩弹簧。

9.根据权利要求6所述的车辆的电池包(100)，其特征在于，所述本体部(221)构造为保险丝。

10.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求1-9中任一项所述的电池包(100)。