[实用新型]一种车辆位置的机械矫正装置有效
申请号: | 202021872443.7 | 申请日: | 2020-09-01 |
公开(公告)号: | CN213573265U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 高维珊 | 申请(专利权)人: | 杭州派祺空气净化科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 北京保识知识产权代理事务所(普通合伙) 11874 | 代理人: | 郭楚媛 |
地址: | 311300 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 位置 机械 矫正 装置 | ||
1.一种车辆位置的机械矫正装置,包括承载板(1)、推杆(2)、限位块(3)和盖板(5),其特征在于:所述承载板的左端设置有电机,所述电机的右端设置有驱动杆,所述承载板(1)的右端开设有一个圆形孔(11),所述圆形孔(11)内设置有一根螺纹杆(6),所述承载板(1)上端的中部开设有一个滑槽(12),所述滑槽(12)内的前后两端均开设有一个矩形槽一(13),所述矩形槽一(13)内设置有滑块(7),所述滑块(7)的数量为两个,两个所述滑块(7)的右端均开设有两个螺纹孔(71),两个所述滑块(7)的左端均开设有一个矩形槽二(74),所述推杆(2)的数量为两个,两个所述推杆(2)相对的两端均设置有防滑垫(21),两个所述推杆(2)分别设置在承载板(1)的左右两侧,两个所述推杆(2)相背离的两端均开设有一个圆形槽(22),两个所述圆形槽(22)内设置有一个圆杆(4),所述限位块(3)的数量为两个,两个所述限位块(3)的底端分别与两个所述推杆(2)的上端右侧固定连接。
2.如权利要求1所述的一种车辆位置的机械矫正装置,其特征在于:所述驱动杆与螺纹杆(6)的左端固定连接。
3.如权利要求1所述的一种车辆位置的机械矫正装置,其特征在于:两个所述滑块(7)均滑动连接在滑槽(12)内,两个所述矩形槽二(74)的内壁后侧均固定连接有一个弹簧(72),两个所述弹簧(72)的前端均固定连接有一个矩形板(73),两个所述矩形板(73)均设置在矩形槽二(74)内,两个所述矩形板(73)的前端均固定连接有一个圆球(75),两个所述圆球(75)均滑动连接在矩形槽一(13)内。
4.如权利要求1所述的一种车辆位置的机械矫正装置,其特征在于:两个所述螺纹孔(71)为互反螺纹孔,所述螺纹杆(6)螺纹连接在两个螺纹孔(71) 内。
5.如权利要求1所述的一种车辆位置的机械矫正装置,其特征在于:所述圆杆(4)滑动连接在两个所述圆形槽(22)内。
6.如权利要求1所述的一种车辆位置的机械矫正装置,其特征在于:两个所述推杆(2)的底端均与滑块(7)的上端固定连接。
7.如权利要求1所述的一种车辆位置的机械矫正装置,其特征在于:所述盖板(5)设置在滑槽(12)的上端,且盖板完全覆盖滑槽(12)的槽孔,所述盖板(5)通过螺丝(51)与承载板(1)的上端螺纹连接。
8.如权利要求1所述的一种车辆位置的机械矫正装置,其特征在于:两个所述限位块(3)的大小相等,两个所述限位块(3)在同一条水平线上。
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