[实用新型]一种汽车壳体零件机器人焊接工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车壳体零件机器人焊接工装，包括工装本体，所述工装本体的底部设置有支撑板，且支撑板的底部固定安装有四个支撑腿，所述支撑板的中部开设有螺纹孔，且支撑板的四个拐角处均嵌入安装有滑块，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺杆，所述滑块上滑动安装有光轴，所述螺杆的顶部活动安装有轴承座，所述螺杆的底部焊接有把手摇杆，所述光轴上设置有两个限位机构，且限位机构包括第一半环与第二半环，所述第一半环与第二半环相对立的两个侧面上均设置有橡胶垫。本实用新型使得人们能够对工装的高度进行手动调节，扩大了工装的适用范围，且避免了工装受力不均时出现倾斜的现象，提高了焊接质量。

技术领域

本实用新型涉及工装技术领域，尤其涉及一种汽车壳体零件机器人焊接工装。

背景技术

工装即工艺装备，是指制造过程中所用的各种工具的总称，包括刀具、夹具、模具、量具、检具、辅具、钳工工具、工位器具等，工装为其通用简称，工装在汽车壳体零件焊接过程中起着总要的作用。

当前的工装由于高度无法进行调节，导致工装本身无法适应各种不同高度的需求，继而导致工装的适用范围缩小，因此，我们提出一种汽车壳体零件机器人焊接工装。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车壳体零件机器人焊接工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车壳体零件机器人焊接工装，包括工装本体，所述工装本体的底部设置有支撑板，且支撑板的底部固定安装有四个支撑腿，所述支撑板的中部开设有螺纹孔，且支撑板的四个拐角处均嵌入安装有滑块，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺杆，所述滑块上滑动安装有光轴，且光轴的顶部固定安装在工装本体上，所述螺杆的顶部活动安装有轴承座，且轴承座固定安装在工装本体的底端外表面，所述螺杆的底部焊接有把手摇杆，所述光轴上设置有两个限位机构，且限位机构包括第一半环与第二半环，所述第一半环通过铰链与第二半环活动连接，所述第一半环与第二半环相对立的两个侧面上均设置有橡胶垫，所述第一半环远离铰链的一侧设置有第一凸起，所述第二半环远离铰链的一侧设置有第二凸起，所述第一凸起的一侧开设有通槽，且通槽的内部贯穿有螺柱，所述螺柱上螺纹套接有螺母，且螺母的两侧均焊接有翅片，所述第二凸起的一侧焊接有两个圆管，两个所述圆管的内部贯穿有同一个圆轴，所述螺柱的底部与圆轴焊接连接。

优选的，所述翅片为不锈钢材质制成，且翅片的两侧外表面均设置有若干防滑凸条。

优选的，四个所述支撑腿分别分布在支撑板的四个拐角处，所述支撑腿具体为方管，且支撑腿的底部设置有塑料垫片。

优选的，所述第一半环与第二半环相对立的两个侧面上均开设有键槽，所述橡胶垫上设置有定位键，定位键位于键槽的内部，两个所述橡胶垫均通过胶水分别粘贴在第一半环与第二半环上。

优选的，所述圆管的内径大于圆轴的横截面直径。

优选的，所述螺柱的顶部螺纹套接有螺套，且螺套的顶部焊接有定位片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过设置支撑板、支撑腿、螺纹孔、滑块、螺杆、光轴、轴承座和把手摇杆，使得人们能够对工装的高度进行手动调节，扩大了工装的适用范围。

2、本实用新型中通过设置限位机构、第一半环、第二半环、铰链、橡胶垫、第一凸起、第二凸起、通槽、螺柱、螺母、翅片、圆管和圆轴，实现了对光轴位置的固定，避免了工装受力不均时出现倾斜的现象，提高了焊接质量。

3、本实用新型中通过设置螺套和定位片，避免了螺母与螺柱分离的情况发生。

综上所述，本实用新型使得人们能够对工装的高度进行手动调节，扩大了工装的适用范围，且避免了工装受力不均时出现倾斜的现象，提高了焊接质量。

附图说明