[实用新型]一种用于桥梁施工的底模移动台控制系统有效
申请号: | 202021874536.3 | 申请日: | 2020-09-01 |
公开(公告)号: | CN213122680U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 王维兵;尹斌;李骥;何世祥 | 申请(专利权)人: | 四川五新智能设备有限公司 |
主分类号: | G05B19/05 | 分类号: | G05B19/05;H04W4/30 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 610200 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 桥梁 施工 移动 控制系统 | ||
1.一种用于桥梁施工的底模移动台控制系统,其特征在于,所述桥梁施工的底模移动台控制系统包括:主控柜、插座供能系统、生产线轨道和移动载物平台系统;所述插座供能系统设置于生产线轨道连接移动载物平台系统,为运行在生产线轨道上的移动载物平台系统提供运行所需供能;所述移动载物平台与主控柜通信连接,根据主控柜下发的动作指令执行对应的运行操作,并上传采集的一个和/或多个移动载物平台的运行参数。
2.如权利要求1所述一种用于桥梁施工的底模移动台控制系统,其特征在于,所述主控柜包括:PLC、开关设备组、人机界面、无线通讯设备、遥控器、变频器、低压电器组和RFID读写器;其中:所述开关设备组连接主控PLC的数字量输入输出端;所述人机界面连接主控PLC;所述无线通讯设备连接PLC的通讯接口;所述遥控器的输出端连接PLC的数字输入端;所述PLC输出端连接变频器和低压电器组;所述低压电器由多组继电器和接触器组成,与线路插座相连;所述RFID读写器连接主控PLC。
3.如权利要求2所述一种用于桥梁施工的底模移动台控制系统,其特征在于,所述无线通讯设备采用PROFINET无线网络或RS485无线网络,将各小车的运行信息回传至PLC;所述遥控器的输出组与PLC的数字输入端相连,用于遥控各小车的运行;所述变频器为小车提供频率可调的电源,对小车进行柔性控制和速度控制;所述低压电器由多组继电器及接触器组成,用于控制各部件运行的投入和停止;所述RFID读写器与主控PLC通讯,根据主控PLC下发的信号传输指令向小车的电子标签写入和/或读取信息。
4.如权利要求1所述一种用于桥梁施工的底模移动台控制系统,其特征在于,所述插座供能系统包括:动力电电缆、重载插座系统和插座检测系统;其中:动力电电缆输入端连接变频器,输出端连接重载插座;所述重载插座系统连接插座检测系统。
5.如权利要求4所述一种用于桥梁施工的底模移动台控制系统,其特征在于,所述重载插座由多芯重载插座及固定支架组成;所述插座检测系统由24V低压电缆及检测开关组成,用于检测各插座和插头的插接情况,并为系统提供检测信号。
6.如权利要求1所述一种用于桥梁施工的底模移动台控制系统,其特征在于,所述移动载物平台系统包括:无线通讯设备、电缆卷线器、重载插头、开关设备组、电子标签、分控站及电机组;其中:所述无线通讯设备连接分控站的通讯接口;所述电缆卷线器和重载插头为一体;所述开关设备组连接分控站的数字量输入端;所述分控站及电机组连接主控PLC。
7.如权利要求6所述一种用于桥梁施工的底模移动台控制系统,其特征在于,所述无线通讯设备连接分控站的通讯接口,再通过PROFINET无线网络或RS485无线网络,将各小车的运行信息上传到主控PLC。
8.如权利要求6所述一种用于桥梁施工的底模移动台控制系统,其特征在于,所述电缆卷线器和重载插头通过插入动力插座取电,为小车提供动力;同时,电缆卷线器带有自有开发的电缆终端检测系统。
9.如权利要求6所述一种用于桥梁施工的底模移动台控制系统,其特征在于,所述开关设备组由接近传感器、小车前后防撞检测开关、障碍物探测传感器、运行指示灯组成;所有信号都连接到分控站的数字量输入端,并经处理后回传到主控PLC。
10.如权利要求6所述一种用于桥梁施工的底模移动台控制系统,其特征在于,所述分控站及电机组由分控PLC、分布式IO和驱动电机组成,用于控制单个小车的运行。
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