[实用新型]一种用于桥梁施工的底模移动台控制系统有效
申请号: | 202021874536.3 | 申请日: | 2020-09-01 |
公开(公告)号: | CN213122680U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 王维兵;尹斌;李骥;何世祥 | 申请(专利权)人: | 四川五新智能设备有限公司 |
主分类号: | G05B19/05 | 分类号: | G05B19/05;H04W4/30 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 610200 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 桥梁 施工 移动 控制系统 | ||
一种用于桥梁施工的底模移动台控制系统,所述桥梁施工的底模移动台控制系统包括:主控柜、插座供能系统、生产线轨道和移动载物平台系统;所述插座供能系统设置于生产线轨道连接移动载物平台系统,为运行在生产线轨道上的移动载物平台系统提供运行所需供能;所述移动载物平台与主控柜通信连接,根据主控柜下发的动作指令执行对应的运行操作,并上传采集的一个和/或多个移动载物平台的运行参数。本实用新型极大提高了混凝土大构建预制生产的效率,并很好的保护了现场操作人员的用电安全,降低了生产风险。同时,信息化的加入,也为生产现场管理提供了极大的便利,为混凝土大构建预制生产的自动化、流水化和信息化提供了很好的基础。
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁施工的控制系统,具体的,涉及一种桥梁施工的底模移动台控制系统。
背景技术
在传统的桥梁梁体预制施工中,多采用固定底模的方式进行生产。该方式占地面积大,人员要求多,在使用固定底模台座时,需要行车在场地内来回倒运配套的模板,存在很大的安全隐患,效率也不高。无法实现流水化、工厂化生产。
在大构件混凝土预制过程中,现场人员流动性大,交叉施工情况复杂,出于安全因素并不太适合采用高于安全电压的滑触线来给小车供电,而是采用人工反复去到线路各分散电柜接线取电,在该过程中容易出错,而且效率不高,同时电缆到处拖拽既不美观也有安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种用于桥梁施工的底模移动台控制系统,旨在解决现有技术效率低下、安全风险高的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提出一种用于桥梁施工的底模移动台控制系统,所述桥梁施工的底模移动台控制系统包括:主控柜、插座供能系统、生产线轨道和移动载物平台系统;所述插座供能系统设置于生产线轨道连接移动载物平台系统,为运行在生产线轨道上的移动载物平台系统提供运行所需供能;所述移动载物平台与主控柜通信连接,根据主控柜下发的动作指令执行对应的运行操作,并上传采集的一个和/或多个移动载物平台的运行参数。
优选的,所述主控柜包括:PLC、开关设备组、人机界面、无线通讯设备、遥控器、变频器、低压电器组和RFID读写器;其中:所述开关设备组连接主控PLC的数字量输入输出端;所述人机界面连接主控PLC;所述无线通讯设备连接PLC的通讯接口;所述遥控器的输出端连接PLC的数字输入端;所述PLC输出端连接变频器和低压电器组;所述低压电器由多组继电器和接触器组成,与线路插座相连;所述RFID读写器连接主控PLC。
优选的,所述无线通讯设备采用PROFINET无线网络或RS485无线网络,将各小车的运行信息回传至PLC。
优选的,所述遥控器的输出组与PLC的数字输入端相连,用于遥控各小车的运行。
优选的,所述变频器为小车提供频率可调的电源,对小车进行柔性控制和速度控制。
优选的,所述低压电器由多组继电器及接触器组成,用于控制各部件运行的投入和停止。
优选的,所述RFID读写器与主控PLC通讯,根据工艺需要主控PLC下发的信号传输指令向小车的电子标签写入或读取信息。
优选的,所述插座供能系统包括:动力电电缆、重载插座系统和插座检测系统;其中:动力电电缆输入端连接变频器,输出端连接重载插座;所述重载插座系统连接插座检测系统。
优选的,所述重载插座由多芯重载插座及固定支架组成。
优选的,所述插座检测系统由24V低压电缆及检测开关组成,用于检测各插座和插头的插接情况,并为系统提供检测信号。
优选的,所述移动载物平台系统包括:无线通讯设备、电缆卷线器、重载插头、开关设备组、电子标签、分控站及电机组;其中:所述无线通讯设备连接分控站的通讯接口;所述电缆卷线器和重载插头为一体;所述开关设备组连接分控站的数字量输入端;所述分控站及电机组连接主控PLC。
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