[实用新型]一种折叠电动自行车的减震装置

说明书

本实用新型公开了一种折叠电动自行车的减震装置，包括折叠式的电动自行车车体，电动自行车车体上设置有坐垫，坐垫和电动自行车车体之间设置减震装置，减震装置包括固定在坐垫底部的底板，底板的侧面凸出于坐垫设置，底板上设置有多个限位孔，限位孔设置在坐垫的侧面，限位孔内插入有限位柱，限位柱和坐垫紧贴，限位柱上包括有柔性柱，柔性柱的两端设置有加厚部，加厚部内，加厚部内设置有缓冲内腔，加厚部上设置有多个和缓冲内腔导通的透气孔。本实用新型的减震结构简单，成本低，能够提升坐垫出的减震效果；坐垫处的保护性更佳，防护性更好。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车领域，具体涉及一种折叠电动自行车的减震装置。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

现有的电动自行车很多是折叠结构的。但是，这种电动自行车结构简单，坐垫处的减震性和保护性不佳。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是一种能够解决上述问题的折叠电动自行车的减震装置，舒适度更佳，减震结构简单。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种折叠电动自行车的减震装置，包括折叠式的电动自行车车体，电动自行车车体上设置有坐垫，坐垫和电动自行车车体之间设置减震装置，减震装置包括固定在坐垫底部的底板，底板的侧面凸出于坐垫设置，底板上设置有多个限位孔，限位孔设置在坐垫的侧面，限位孔内插入有限位柱，限位柱和坐垫紧贴，限位柱上包括有柔性柱，柔性柱的两端设置有加厚部，加厚部内，加厚部内设置有缓冲内腔，加厚部上设置有多个和缓冲内腔导通的透气孔，一个缓冲内腔固定有第一磁性片，另一个缓冲内腔内固定有第二磁性片，第一磁性片和第二磁性片之间相排斥，下端的加厚部和电动自行车车体抵触。

作为优选的技术方案，插孔的内壁设置有内螺纹，限位柱上包括有连接套，连接套的表面设置有和内螺纹相匹配的外螺纹，连接套设置在插孔内通过螺纹啮合，柔性柱插入固定在连接套内。

作为优选的技术方案，限位柱和加厚部为软胶制成，加厚部和坐垫的侧面紧贴。

作为优选的技术方案，底板和坐垫之间设置有减震层，减震层为胶质材料制成，减震层内设置有减震腔，减震腔内储存有减震缓冲物质。

作为优选的技术方案，底板安装固定在电动自行车车体上，底板上开设有多个螺丝孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的减震结构简单，成本低，能够提升坐垫出的减震效果；坐垫处的保护性更佳，防护性更好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主向的结构图；

图2为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书包括任何附加权利要求、摘要和附图中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。