[实用新型]齿轮齿条转向器的间隙调整组件和车辆有效
| 申请号： | 202021878403.3 | 申请日： | 2020-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN213270974U | 公开（公告）日： | 2021-05-25 |
| 发明（设计）人： | 曹良振;滕海文;段继远;张石磊;张文勇;谢立民;吴迪;鲁刚 | 申请（专利权）人： | 蜂巢智能转向科技河北有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/12 | 分类号： | F16H57/12;B62D3/12 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 戴冬瑾 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 齿轮 齿条 转向器 间隙 调整 组件 车辆 | ||
1.一种齿轮齿条转向器的间隙调整组件(100)，其特征在于，包括：
壳体(10)，所述壳体(10)内限定出容纳齿条的容纳空间；
调节件(20)，所述调节件(20)设置在所述壳体(10)与所述齿条之间；
驱动件(30)，所述驱动件(30)的一端与所述壳体(10)连接，所述驱动件(30)的另一端与所述调节件(20)连接以驱动所述调节件(20)将所述齿条和所述齿轮压紧。
2.根据权利要求1所述的齿轮齿条转向器的间隙调整组件(100)，其特征在于，所述调节件(20)的至少部分围绕所述齿条以将所述齿条和齿轮压紧。
3.根据权利要求2所述的齿轮齿条转向器的间隙调整组件(100)，其特征在于，所述调节件(20)构造为“U”形，所述调节件(20)的两端分别通过驱动件(30)与所述壳体(10)相连。
4.根据权利要求3所述的齿轮齿条转向器的间隙调整组件(100)，其特征在于，所述驱动件(30)构造为拉簧。
5.根据权利要求2所述的齿轮齿条转向器的间隙调整组件(100)，其特征在于，所述调节件(20)与所述齿条之间设置有耐磨件。
6.根据权利要求5所述的齿轮齿条转向器的间隙调整组件(100)，其特征在于，所述耐磨件构造为所述调节件(20)内壁上的耐磨涂层。
7.根据权利要求5所述的齿轮齿条转向器的间隙调整组件(100)，其特征在于，还包括：密封盖(40)，所述密封盖(40)罩盖在所述壳体(10)的敞开口上。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的齿轮齿条转向器的间隙调整组件(100)，其特征在于，所述壳体(10)与所述调节件(20)之间设置有缓冲件(50)。
9.根据权利要求8所述的齿轮齿条转向器的间隙调整组件(100)，其特征在于，所述缓冲件(50)构造为缓冲橡胶层，硫化固定在所述壳体(10)的内壁上或所述调节件(20)的外壁上。
10.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求1-9中任一项所述的齿轮齿条转向器的间隙调整组件(100)。
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