[实用新型]一种汽车车轮毂后加强板检具有效
申请号: | 202021879173.2 | 申请日: | 2020-09-02 |
公开(公告)号: | CN212931357U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 张培霞 | 申请(专利权)人: | 盐城市腾德机械设备有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00 |
代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 李晓蒙 |
地址: | 224000 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车轮 加强 板检具 | ||
1.一种汽车车轮毂后加强板检具,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶端安装有导轨(2),且导轨(2)内部安装有滑块组件(8),所述滑块组件(8)顶端安装有固定块(7),且固定块(7)内部底端安装有液压缸(3),所述液压缸(3)顶端安装有液压活塞(6),且液压活塞(6)顶端安装有固定板(4),所述固定板(4)四角设有固定螺栓(5),所述底板(1)一侧设有保护框(10),且保护框(10)内部中部一侧安装有电动机(15),所述底板(1)顶端内部设有内嵌板(9),且内嵌板(9)内部设有螺纹壁(12),所述螺纹壁(12)内部设有丝轴(11),所述丝轴(11)一侧安装有滚轴杆(13),且滚轴杆(13)通过皮带(14)与电动机(15)相连接,所述固定板(4)中心处安装有自检板(20),且自检板(20)中心处设有轮毂限位孔(18),所述轮毂限位孔(18)一侧安装有轮毂检测孔(17),且轮毂检测孔(17)顶端安装有限位孔(16),所述自检板(20)两侧安装有限位检测座(19)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车轮毂后加强板检具,其特征在于:所述固定板(4)通过液压缸(3)及液压活塞(6)与固定块(7)构成活动结构,且液压活塞(6)与液压缸(3)之间为嵌合连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车轮毂后加强板检具,其特征在于:所述固定块(7)通过导轨(2)及滑块组件(8)与底板(1)构成活动结构,且滑块组件(8)与固定块(7)底端之间为固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车轮毂后加强板检具,其特征在于:所述轮毂限位孔(18)与自检板(20)之间为固定连接,且轮毂限位孔(18)内部呈圆柱状结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车轮毂后加强板检具,其特征在于:所述丝轴(11)通过滚轴杆(13)及皮带(14)与电动机(15)构成旋转结构,且丝轴(11)与螺纹壁(12)之间为螺栓连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车轮毂后加强板检具,其特征在于:所述固定板(4)与自检板(20)之间为嵌合连接,且自检板(20)截面呈圆形结构。
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