[实用新型]一种汽车车轮毂后加强板检具

说明书

本实用新型公开了一种汽车车轮毂后加强板检具，属于汽车检具技术领域，包括底板，所述底板顶端安装有导轨，且导轨内部安装有滑块组件，所述滑块组件顶端安装有固定块，且固定块内部底端安装有液压缸，所述液压缸顶端安装有液压活塞，且液压活塞顶端安装有固定板，所述固定板四角设有固定螺栓，所述底板一侧设有保护框，本实用新型，通过在固定块底端设有液压缸，且液压缸通过液压活塞与固定板相连接，能够在使用中根据不同汽车轮毂高度不同液压缸推动液压活塞抬高固定板，使自检板与待自检汽车轮毂高度一致，减少人工调整时间，增加了检具的实用性。

技术领域

本实用新型属于汽车检具技术领域，具体涉及一种汽车车轮毂后加强板检具。

背景技术

汽车已经是我们出行要用到的交通工具，为了能使汽车的安全性能更高，汽车零配件的检测是不可缺少的步骤，特别是汽车车轮毂的检测项目尤其重要，这是就需要一种汽车车轮毂后加强板检具。

现有技术的存在以下问题：1、现有的汽车车轮毂后加强板检具不能根据不同车辆轮毂大小调整自检组件之间距离，还需人工调整极大影响了检测效率；2、汽车车轮毂的检测项中，尺寸、弧度、安装孔的大小都是检测的重点对象，现有的检测设备中，针对这些检测项逐一检测，就需要多种检测工具，检测步骤多，而且繁琐，还需人工将检测设备夹紧，效率低下。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种汽车车轮毂后加强板检具。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车车轮毂后加强板检具，包括底板，所述底板顶端安装有导轨，且导轨内部安装有滑块组件，所述滑块组件顶端安装有固定块，且固定块内部底端安装有液压缸，所述液压缸顶端安装有液压活塞，且液压活塞顶端安装有固定板，所述固定板四角设有固定螺栓，所述底板一侧设有保护框，且保护框内部中部一侧安装有电动机，所述底板顶端内部设有内嵌板，且内嵌板内部设有螺纹壁，所述螺纹壁内部设有丝轴，所述丝轴一侧安装有滚轴杆，且滚轴杆通过皮带与电动机相连接，所述固定板中心处安装有自检板，且自检板中心处设有轮毂限位孔，所述轮毂限位孔一侧安装有轮毂检测孔，且轮毂检测孔顶端安装有限位孔，所述自检板两侧安装有限位检测座。

优选的，所述固定板通过液压缸及液压活塞与固定块构成活动结构，且液压活塞与液压缸之间为嵌合连接。

优选的，所述固定块通过导轨及滑块组件与底板构成活动结构，且滑块组件与固定块底端之间为固定连接。

优选的，所述轮毂限位孔与自检板之间为固定连接，且轮毂限位孔内部呈圆柱状结构。

优选的，所述丝轴通过滚轴杆及皮带与电动机构成旋转结构，且丝轴与螺纹壁之间为螺栓连接。

优选的，所述固定板与自检板之间为嵌合连接，且自检板截面呈圆形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，通过在固定块底端设有液压缸，且液压缸通过液压活塞与固定板相连接，能够在使用中根据不同汽车轮毂高度不同液压缸推动液压活塞抬高固定板，使自检板与待自检汽车轮毂高度一致，减少人工调整时间，增加了检具的实用性。

2、本实用新型，通过在两组底板内部设有两组内嵌板，且内嵌板内部设有螺纹壁，螺纹壁外部设有丝轴，且丝轴通过滚轴杆及皮带与电动机相连接，通过启动电动机能够使两组固定块内部自检板自动与待检汽车轮毂相嵌合，进行检测，增加了检具的工作效率。

3、本实用新型，通过在底板顶端设有导轨，且导轨通过滑块组件与固定块相连接，能够通过人力推动检具移动适应不同轮毂高度距离的车型，通过在固定板表面设有限位检测座，能够使自检板快速与待测轮毂相吻合进行检测，增加检具检测精准度。

附图说明

图1为本实用新型的侧面内部结构示意图；