[实用新型]一种集成有支腿总成的客梯车底盘有效
申请号: | 202021879333.3 | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN213228587U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 郑岳;廖毅飞;汪强;陈飞 | 申请(专利权)人: | 无锡全佳宇空港设备有限公司 |
主分类号: | B60S9/10 | 分类号: | B60S9/10;B64F1/315 |
代理公司: | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人: | 季承 |
地址: | 214100 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 有支腿 总成 车底 | ||
1.一种集成有支腿总成的客梯车底盘,其特征在于:包括平行设置的两根底盘主梁(90)和支腿总成;
所述支腿总成包括支腿油缸(1)和支腿横梁(2);所述支腿横梁(2)两端设有支腿油缸(1);所述支腿横梁(2)设置在所述底盘主梁(90)下端。
2.根据权利要求1所述的集成有支腿总成的客梯车底盘,其特征在于:所述底盘主梁(90)包括水平主梁(901)和尾端主梁(902);
所述尾端主梁(902)上设有贴合所述尾端主梁(902)的尾端加强板组(91),所述尾端加强板组(91)上设有匹配所述支腿横梁(2)的限位卡口(911)。
3.根据权利要求2所述的集成有支腿总成的客梯车底盘,其特征在于:所述水平主梁(901)上设有横梁压板(92)。
4.根据权利要求2所述的集成有支腿总成的客梯车底盘,其特征在于:所述支腿横梁(2)截面为方型;所述限位卡口(911)包括水平限位段和竖直固定段。
5.根据权利要求1所述的集成有支腿总成的客梯车底盘,其特征在于:所述支腿横梁(2)上设有固定板(102);所述支腿油缸(1)通过所述固定板(102)设置在所述支腿横梁(2)上。
6.根据权利要求1所述的集成有支腿总成的客梯车底盘,其特征在于:所述支腿油缸(1)包括油缸壳(10)和设置在所述油缸壳(10)内,可沿所述油缸壳(10)内腔往复运动的油缸杆(12);所述油缸杆(12)前端设有贴合所述油缸壳(10)内腔的隔块(120);
所述隔块(120)将所述油缸壳(10)内腔分成液压伸出腔(131)和液压回缩腔(132);所述油缸壳(10)上设有液压阀(11);所述液压阀(11)上接有进液口(19)和回液口(18);所述进液口(19)通过进液管(111)连通所述液压伸出腔(131);所述回液口(18)通过所述回液管(112)连通所述液压回缩腔(132)。
7.根据权利要求6所述的集成有支腿总成的客梯车底盘,其特征在于:所述油缸壳(10)末端设有密封段(15)。
8.根据权利要求6所述的集成有支腿总成的客梯车底盘,其特征在于:所述油缸杆(12)末端设有接地端(121),所述接地端(121)外缘设有接触面增大凸缘(122)。
9.根据权利要求5所述的集成有支腿总成的客梯车底盘,其特征在于:所述支腿油缸(1)上设有匹配所述固定板(102)的对接板(14)。
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