[实用新型]防治滑坡的新型结构

说明书

本实用新型提供一种防治滑坡的新型结构，喇叭状锚固体是在进行高聚物浅层加固的喇叭状基槽中设置锚杆，把潜在滑体与稳固岩层联在一起，喇叭状锚固体之间通过连系钢套杆进行连接形成滑坡体横向加固系统；滑坡体横向加固系统通过钢绞线与桩基承台转换体连接，并在桩基承台转换体后部设置锚索嵌入到岩石层中，形成滑坡体纵向加固系统；横向与纵向加固系统全面地提升潜在滑坡体的抗滑性能。桩基承台转换体系是由抗滑桩与钢混承台组成的，属于低桩基承台，钢混承台前后设置耳板，分别连接钢绞线与锚索，能够提高边坡潜在滑体的整体性与强度，技术效益明显，同时其隐蔽性的特征体现了环保性与美观。

技术领域

本实用新型涉及建筑领域，特别涉及一种防治滑坡的新型结构。

背景技术

滑坡是最为常见的一种地质灾害。我国幅员辽阔，存在大量的山区斜坡地段，山区地带的房屋大多依山而建，而滑坡多发生于房前屋后，严重威胁山区民众的人身和财产安全，导致多年来地质灾害应急与防治任务都十分严峻。

目前常用的滑坡处置手段主要有清除滑坡体、修建排水工程、减重反压、支挡工程、注浆加固等，但各种方法都有着其各自的不足之处。例如：清除滑坡仅适用于小型土质边坡，经济性较低，且容易破坏原始的地形地貌，造成水土流失，对环境保护不利；排水措施属于间接治理方案，往往需要配合其他处置手段；减重反压土方工程复杂，效率较低；注浆法加固边坡可减少边坡的开挖和对环境的破坏，但由于常规水泥硬化时的干缩性，往往使得注浆加固效果不明显；并且，浆液中的水分还容易在注浆初期给边坡稳定造成额外的不良影响；同时，常规水泥浆液存在凝结时间相对较长的缺点。一种边坡滑坡应急处置装置201721565335.3通过在道路和两侧山体之间均设置一排应急处理装置固定滑落的滚石等，属于动防护措施，无法真正遏制滑坡的发生，且施工较为复杂，工期较长。综上所述，目前亟需一种技术效益明显、对环境友好的防治滑坡的新型结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种技术效益明显、对环境友好的防治滑坡的新型结构。

为实现以上实用新型目的，本技术方案提供：一种防治滑坡的新型结构，用于在潜在滑体上施工防滑结构以得到防护滑坡，包括：至少一喇叭状锚固体钢绞线、桩基承台转换体和锚索；其中喇叭状锚固体锚固在潜在滑体上，喇叭状锚固体通过钢绞线与桩基承台转换体连接，桩基承台转换体后部设置锚索嵌入到岩石层中，形成滑坡体纵向加固系统；喇叭状锚固体是包括喇叭状基槽、锚杆、高聚物注浆、高聚物浅层加固，其中喇叭状基槽开挖在潜在滑体下部，喇叭状基槽的底部朝向岩土体的一侧形成高聚物浅层加固，喇叭状基槽中心位置向着岩土体的方向设有锚孔，锚孔穿过滑动面置于岩土体内，锚杆伸入锚孔内并推送至锚孔的孔底后进行高聚物注浆形成锚杆的锚固段，且锚杆的锚固段锚入滑动面的下方土体，锚杆自由段设有植土回填。

在一些实施例中，包括至少两喇叭状锚固体，喇叭状锚固体之间通过连系钢套杆14形成滑坡体横向加固系统，滑坡体横向加固系统通过钢绞线12与桩基承台转换体连接。

在一些实施例中，喇叭状基槽开挖在潜在滑体下部约1/3的部位，喇叭状基槽的截面为喇叭状。

在一些实施例中，喇叭状基槽底部钻孔形成高聚物注浆加固孔，注浆管穿至高聚物注浆加固孔的孔底，从注浆管内往高聚物注浆加固孔内注射高聚物材料，形成高聚物浅层加固，其中高聚物注浆加固孔呈梅花桩布置。

在一些实施例中，桩基承台转换体系是由抗滑桩与钢混承台组成的，钢混承台与抗滑桩设置在滑动面外的土体，其中抗滑桩置于钢混承台下方，钢混承台的两侧设有至少一块耳板，其中每块耳板连接一个喇叭状锚固体，对侧安装耳板。

在一些实施例中，钢混承台靠近岩石层一侧的坡顶开挖基槽，基槽靠近岩石层一侧形成锚孔，锚索送入锚孔内，锚索的尾部注浆形成锚固段，锚索连接在耳板。

在一些实施例中，各个喇叭状锚固体与钢混承台之间设有钢绞线布线基槽，钢绞线通过开挖布线基槽埋设在坡体中，钢绞线一端与喇叭状锚固体中的锚杆进行缠绕与绑扎，另一端通过耳板连接在钢混承台一端。