[实用新型]一种用于车模型的电子悬浮仿真装置

说明书

本实用新型涉及仿真车模型技术领域，具体为一种用于车模型的电子悬浮仿真装置，包括车体和设置于车体下方的悬浮支撑底座，所述悬浮支撑底座包括车轮安装板、安装于车轮安装板上的四个车轮以及位于车轮安装板上方的车体支撑板，四个车轮通过转轴可转动的安装在车轮安装板上，所述车体支撑板和车体之间固定连接，所述车体支撑板和车轮安装板之间设有悬浮支撑机构，所述车轮安装板上安装有锂电池，所述锂电池的前后两侧均安装有通电螺线管放置盒，所述通电螺线管放置盒内部设有通电螺线管，所述车体支撑板的表面正对每个通电螺线管放置盒的位置均安装有磁铁片，本实用新型通过悬浮支撑底座的设置，能够提供给车体类似真车的悬浮支撑效果。

技术领域

本实用新型涉及仿真车模型技术领域，具体为一种用于车模型的电子悬浮仿真装置。

背景技术

仿真车模型一般是按照真车的外观等比例制作的模型，这种模型外观上和真车无异，但不具备真车的内部构件，比如支撑底盘，一般的仿真车模型的底盘和其上的车体都是一体式的设置制作，在仿真车移动的过程中无法提供类似真车的悬浮支撑效果。鉴于此，我们提出一种用于车模型的电子悬浮仿真装置。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种用于车模型的电子悬浮仿真装置。

本实用新型的技术方案是：

一种用于车模型的电子悬浮仿真装置，包括车体和设置于车体下方的悬浮支撑底座，所述悬浮支撑底座包括车轮安装板、安装于车轮安装板上的四个车轮以及位于车轮安装板上方的车体支撑板，四个车轮通过转轴可转动的安装在车轮安装板上，所述车体支撑板和车体之间固定连接，所述车体支撑板和车轮安装板之间设有悬浮支撑机构，所述车轮安装板上安装有锂电池，所述锂电池的前后两侧均安装有通电螺线管放置盒，所述通电螺线管放置盒内部设有通电螺线管，所述车体支撑板的表面正对每个通电螺线管放置盒的位置均安装有磁铁片。

作为优选的技术方案，所述车体的底面正对每个车轮的位置均设有车轮槽。

作为优选的技术方案，所述悬浮支撑机构包括两组相互对称的活动支撑架，每组活动支撑架均由两个相互对称的活动支撑组件组成，每个活动支撑组件均由两个支撑块组成，每个位于上方的支撑块和车体支撑板之间均通过转轴转动连接，每个位于下方的支撑块和车轮安装板之间均通过转轴转动连接，每个活动支撑组件上的两个支撑块之间通过支撑转轴转动连接。

作为优选的技术方案，四个所述支撑转轴之间连接有连杆，连杆贯穿每个支撑转轴，所述连杆上位于每个支撑转轴的两侧均安装有限位环，每个限位环和支撑转轴之间均连接有第一弹簧。

作为优选的技术方案，所述悬浮支撑机构还包括位于两组活动支撑架之间的限位杆，所述限位杆通过固定在其底端的固定块固定在车轮安装板上，所述限位杆的内部设有贯穿的限位孔，连杆穿过限位孔，且连杆上位于限位孔的两侧均安装有限位片，所述限位片和限位杆之间连接有第二弹簧。

作为优选的技术方案，所述锂电池和通电螺线管放置盒内部的通电螺线管之间通过设置于车轮安装板内部的导线连接。

作为优选的技术方案，所述通电螺线管放置盒内部的通电螺线管产生的磁场的上方磁极和磁铁片的下方磁极相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过悬浮支撑底座的设置，能够提供给车体类似真车的悬浮支撑效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的拆分状态示意图；

图3为本实用新型中悬浮支撑底座的剖视图；

图4为本实用新型中悬浮支撑机构的结构示意图；

图5为本实用新型图4中A处结构放大示意图；