[实用新型]一种车架阻尼器套件有效
申请号: | 202021882344.7 | 申请日: | 2020-09-02 |
公开(公告)号: | CN213167627U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 张晓欣 | 申请(专利权)人: | 张晓欣 |
主分类号: | B60G13/06 | 分类号: | B60G13/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车架 阻尼 套件 | ||
1.一种车架阻尼器套件,包括方体(1),其特征在于:所述方体(1)外壁开设有第一凹槽(2),所述方体(1)内部开设有第二凹槽(3),所述第一凹槽(2)与第二凹槽(3)连通,所述第一凹槽(2)内部设有活动块(4),所述活动块(4)两端均与第二凹槽(3)内部滑动连接,所述第二凹槽(3)内壁开设有卡合槽(5),所述活动块(4)内部开设有第三凹槽(6),所述第三凹槽(6)内部固定连接有固定杆(7),所述固定杆(7)远离第三凹槽(6)一端滑动连接有按压块(8),所述按压块(8)贯穿于活动块(4)外壁,所述按压块(8)与活动块(4)滑动连接,所述按压块(8)与第三凹槽(6)内壁之间设有弹簧(9),所述固定杆(7)一侧设有固定板(10),所述固定板(10)外壁开设有滑槽(11),所述滑槽(11)内部滑动连接有滑块(12),所述滑块(12)远离滑槽(11)一侧固定连接有滑套(13),所述滑套(13)一端滑动连接有滑杆(14),所述滑杆(14)远离滑套(13)一端与按压块(8)外壁固定连接,所述滑套(13)远离滑杆(14)一端铰接有卡合杆(15),所述卡合杆(15)贯穿于活动块(4)外壁,所述卡合杆(15)与活动块(4)滑动连接,所述卡合杆(15)一端与卡合槽(5)相卡合,所述方体(1)底端设有前支架(17),所述方体(1)与前支架(17)通过螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种车架阻尼器套件,其特征在于:所述方体(1)外壁一侧固定连接有阻尼器本体(16),所述固定板(10)两端均与第三凹槽(6)内壁固定连接,所述阻尼器本体(16)远离方体一端通过螺纹连接有后支架(18)。
3.根据权利要求1所述的一种车架阻尼器套件,其特征在于:所述卡合槽(5)的数量设置为多个,多个所述卡合槽(5)对称分布于第二凹槽(3)内壁。
4.根据权利要求2所述的一种车架阻尼器套件,其特征在于:所述弹簧(9)一端与第三凹槽(6)内壁固定连接,所述弹簧(9)另一端与按压块(8)外壁固定连接,所述前支架(17)厚度为6毫米,所述后支架(18)厚度为5毫米。
5.根据权利要求1所述的一种车架阻尼器套件,其特征在于:所述固定板(10)的数量设置为两个,两个所述固定板(10)对称分布于第三凹槽(6)内壁。
6.根据权利要求1所述的一种车架阻尼器套件,其特征在于:所述滑块(12)的截面形状设置为圆形,所述滑槽(11)的截面形状设置为方形。
7.根据权利要求1所述的一种车架阻尼器套件,其特征在于:所述卡合杆(15)的数量设置为两个,两个所述卡合杆(15)对称分布于活动块(4)外壁两侧。
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