[实用新型]一种新型的车门限位器有效
申请号: | 202021882722.1 | 申请日: | 2020-09-02 |
公开(公告)号: | CN213953305U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 王一奇 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05C17/22 | 分类号: | E05C17/22 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 刘世纯 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 车门 限位器 | ||
1.一种新型的车门限位器,其特征在于,所述限位器位于车门上下铰链之间,固定在侧围及车门内板或限位器加强板上,包括限位器主臂(1)、滑块(2)、挡片(3)、弹簧(4)、调节螺栓(5)及限位器盒,所述限位器主臂(1)、滑块(2)、挡片(3)及弹簧(4)均位于限位器盒内,所述限位器主臂(1)穿过限位器盒,前端通过螺栓固定在车身侧围上,所述滑块(2)固定在限位器主臂(1)的上、下两侧,弹簧(4)固定在滑块(2)内,弹簧(4)的上端通过调节螺栓(5)固定,通过调节调节螺栓(5)改变弹簧的压缩量,从而达到调节车门操作力值的目的。
2.如权利要求1所述的一种新型的车门限位器,其特征在于,所述调节螺栓(5)的螺柱直径大于弹簧(4)的直径。
3.如权利要求1所述的一种新型的车门限位器,其特征在于,所述滑块(2)的直径大于弹簧(4)的直径。
4.如权利要求1所述的一种新型的车门限位器,其特征在于,所述滑块(2)上设置有凹槽,所述弹簧(4)固定在滑块(2)的凹槽内。
5.如权利要求1所述的一种新型的车门限位器,其特征在于,所述弹簧(4)与调节螺栓(5)之间设置有挡片(3),挡片(3)与调节螺栓(5)通过螺纹连接。
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