[实用新型]一种全自动发动机气门油封压装装置有效
申请号: | 202021882757.5 | 申请日: | 2020-09-01 |
公开(公告)号: | CN212918345U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 张渊;马兆彬;方志慧;张智勇 | 申请(专利权)人: | 博世通(青岛)智能装备有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 青岛锦佳专利代理事务所(普通合伙) 37283 | 代理人: | 黄钰 |
地址: | 266111 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全自动 发动机 气门 油封压装 装置 | ||
1.一种全自动发动机气门油封压装装置,其特征在于:包括机械手臂、压头速换单元和压头定位单元;
所述压头速换单元包括压装座、支承架、速换柱、压力传感器、位移尺、夹爪气缸和夹爪;所述机械手臂装配连接压装座,机械手臂可带动压装座在立体空间翻转;所述压装座上并排设置多个支承架,支承架滑动连接压装座;每个支承架的下方设置速换柱,支承架的上方设置压力传感器,速换柱的上端接触压力传感器;所述压装座上于每个支承架的一侧设置位移尺;速换柱的下端内部设置为中空腔体,速换柱的下端四周开设有多个排气孔,所述排气孔与中空腔体连通,中空腔体连接有气体管路;中空腔体内设置有与排气孔数量对应的卡位球,中空腔体内充入气体,则卡位球从排气孔露出部分体积,中空腔体内未充入气体,则卡位球缩回至中空腔体内;所述支承架的下方设置夹爪气缸,夹爪气缸的伸缩端连接两个夹爪,两个夹爪位于速换柱下端的两侧,夹爪气缸带动两个夹爪靠近或远离速换柱;
所述压头定位单元包括压头座和压头;所述压头在压头座上并排排列,每排的压头数量与支承架的数量对应;
所述压头的内壁开设有内卡位环槽,压头的外壁开设有外卡位环槽;所述速换柱的下端可插入所述压头内,卡位球可贴合或远离内卡位环槽,两个夹爪贴合或远离外卡位环槽。
2.根据权利要求1所述的一种全自动发动机气门油封压装装置,其特征在于:所述压装座整体呈倒L形布置,倒L形布置的压装座内部形成半包围空间,支承架、速换柱、压力传感器、位移尺、夹爪气缸和夹爪位于所述半包围空间内。
3.根据权利要求1所述的一种全自动发动机气门油封压装装置,其特征在于:所述压头座的一侧设置有多个计数传感器,计数传感器朝向所述压头。
4.根据权利要求1所述的一种全自动发动机气门油封压装装置,其特征在于:所述压头定位单元还包括推移气缸和推板;压头座上设置与压头排数数量对应的卡位座,每个卡位座上设置与每排压头数量对应的卡位口;压头座上设置推移气缸,推移气缸的伸缩端连接多个推板,推板的数量与每排压头数量对应;卡位口与推板共同夹紧或松开压头。
5.根据权利要求1所述的一种全自动发动机气门油封压装装置,其特征在于:所述压头定位单元还包括支承台,支承台上设置压头座。
6.根据权利要求5所述的一种全自动发动机气门油封压装装置,其特征在于:所述支承台设置有左支承腿和右支承腿,左支承腿和右支承腿位于装配生产线的两侧,支承台位于装配生产线的正上方。
7.根据权利要求1所述的一种全自动发动机气门油封压装装置,其特征在于:所述压装座上设置有装配法兰,压装座经装配法兰装配连接机械手臂。
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