[实用新型]一种动车侧顶板缝隙连接板有效
| 申请号： | 202021882922.7 | 申请日： | 2020-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN213262371U | 公开（公告）日： | 2021-05-25 |
| 发明（设计）人： | 孙延福;王俊功;高正武;盛鑫林 | 申请（专利权）人： | 青岛松科机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/04 | 分类号： | B61D17/04;B61D17/12 |
| 代理公司： | 合肥鸿知运知识产权代理事务所(普通合伙) 34180 | 代理人： | 刘骐鸣 |
| 地址： | 266041 山东省青岛市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 动车 顶板 缝隙 连接 | ||
1.一种动车侧顶板缝隙连接板，其特征在于：
包括连接板(1)，所述连接板(1)设置在两个动车侧顶板的拼接处；
所述连接板(1)贴近动车侧顶板的一侧固定安装有对称分布的卡扣(2)；
所述卡扣(2)与动车侧顶板上的预留卡孔卡接；
所述连接板(1)上安装有对称分布的紧固螺栓(3)；
所述紧固螺栓(3)穿过卡扣(2)且与动车侧顶板上的预留螺孔连接；
所述连接板(1)远离动车侧顶板的一侧安装有橡胶垫片(4)；
所述橡胶垫片(4)压盖在紧固螺栓(3)之上。
2.根据权利要求1所述的一种动车侧顶板缝隙连接板，其特征在于，所述连接板(1)远离动车侧顶板的一侧开设有与橡胶垫片(4)相适配的卡槽(5)，所述橡胶垫片(4)的外表面与卡槽(5)的内壁紧密贴合。
3.根据权利要求1所述的一种动车侧顶板缝隙连接板，其特征在于，所述连接板(1)的内部开设有与紧固螺栓(3)相适配的通孔(6)，所述紧固螺栓(3)的螺杆端穿过通孔(6)，且与卡扣(2)滑动连接，所述紧固螺栓(3)的扁平端位于通孔(6)顶端，且与橡胶垫片(4)的下表面贴合。
4.根据权利要求2所述的一种动车侧顶板缝隙连接板，其特征在于，所述橡胶垫片(4)由橡胶圆片(7)和橡胶带(8)构成，所述橡胶带(8)的一端与卡槽(5)的一侧粘接固定，所述橡胶带(8)的另一端与橡胶圆片(7)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种动车侧顶板缝隙连接板，其特征在于，所述卡扣(2)为三个带有倒钩的塑料卡片组成的空心圆柱形，三个卡片之间存在间隙。
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