[实用新型]一种动车侧顶板缝隙连接板

说明书

本实用新型涉及连接板技术领域，且公开了一种动车侧顶板缝隙连接板，包括连接板，所述连接板设置在两个动车侧顶板的拼接处；所述连接板贴近动车侧顶板的一侧固定安装有对称分布的卡扣；所述卡扣与动车侧顶板上的预留卡孔卡接；所述连接板上安装有对称分布的紧固螺栓；所述紧固螺栓穿过卡扣且与动车侧顶板上的预留螺孔连接；所述连接板远离动车侧顶板的一侧安装有橡胶垫片；所述橡胶垫片压盖在紧固螺栓之上。本实用新型通过连接板、卡扣和紧固螺栓的组合设计，能够对相邻两个侧顶板起到连接和固定作用，避免缝隙的产生，不会出现缝隙内积灰的现象，能够提高车厢内的卫生环境，方便后续车厢内的清洁工作。

技术领域

本实用新型涉及连接板技术领域，具体为一种动车侧顶板缝隙连接板。

背景技术

目前，随着轨道建设的加快，动车组由于其快捷的速度以及舒适的乘坐感，已成为人们长途出行的首选方式，动车侧顶板是动车内壁的一种重要部件，随着使用时间的推移，相邻两个侧顶板之间的胶水会失效而脱落，会产生较大的缝隙，缝隙内容易积累灰尘，影响车厢内的卫生环境，而且还不方便车厢内清洁工作的进行，为此，我们提出一种动车侧顶板缝隙连接板。

实用新型内容

鉴于现有技术存在的上述问题，本实用新型提供了一种动车侧顶板缝隙连接板。

为了实现上述目的，本实用新型提供的一种动车侧顶板缝隙连接板，包括连接板，所述连接板设置在两个动车侧顶板的拼接处；所述连接板贴近动车侧顶板的一侧固定安装有对称分布的卡扣；所述卡扣与动车侧顶板上的预留卡孔卡接；所述连接板上安装有对称分布的紧固螺栓；所述紧固螺栓穿过卡扣且与动车侧顶板上的预留螺孔连接；所述连接板远离动车侧顶板的一侧安装有橡胶垫片；所述橡胶垫片压盖在紧固螺栓之上。

优选的，所述连接板远离动车侧顶板的一侧开设有与橡胶垫片相适配的卡槽，所述橡胶垫片的外表面与卡槽的内壁紧密贴合。

优选的，所述连接板的内部开设有与紧固螺栓相适配的通孔，所述紧固螺栓的螺杆端穿过通孔，且与卡扣滑动连接，所述紧固螺栓的扁平端位于通孔顶端，且与橡胶垫片的下表面贴合。

优选的，所述橡胶垫片由橡胶圆片和橡胶带构成，所述橡胶带的一端与卡槽的一侧粘接固定，所述橡胶带的另一端与橡胶圆片固定连接。

优选的，所述卡扣为三个带有倒钩的塑料卡片组成的空心圆柱形，三个卡片之间存在间隙。

与现有技术相比较，本实用新型提供的动车侧顶板缝隙连接板，具有以下有益效果：

本实用新型通过卡扣与侧顶板的预留卡孔连接，便于将连接板安装在两个侧顶板的拼接处，再通过紧固螺栓与侧顶板的预留螺孔连接，实现连接板在两个侧顶板之间的固定，提高了安装稳定性，能够对相邻两个侧顶板起到连接和固定作用，避免缝隙的产生，不会出现缝隙内积灰的现象，能够提高车厢内的卫生环境，方便后续车厢内的清洁工作。

附图说明

图1为本实用新型的正面剖视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型图1的局部放大示意图。

图中：1、连接板；2、卡扣；3、紧固螺栓；4、橡胶垫片；5、卡槽；6、通孔；7、橡胶圆片；8、橡胶带。

具体实施方式

为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。