[实用新型]一种公路路基防护结构有效
申请号: | 202021883112.3 | 申请日: | 2020-09-01 |
公开(公告)号: | CN213390173U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 田勇;邓迎迎 | 申请(专利权)人: | 田勇 |
主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20;E02D5/76 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 550000 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 路基 防护 结构 | ||
1.一种公路路基防护结构,包括路基边坡(1),其特征在于:所述路基边坡(1)的上表面设有多个固定环(2),多个所述固定环(2)之间通过钢缆(3)相对接,所述钢缆(3)的上方铺设有草皮层(4),所述固定环(2)通过定位钉(5)与路基边坡(1)相连接,所述定位钉(5)的内部设有增稳机构(6);
所述增稳机构(6)包括丝杆(601)、旋钮(602)、圆盘(603)、空腔块(604)、凸块(605)、U型杆(606)、斜杆(607)、插杆(608)和通孔(609);
所述丝杆(601)与定位钉(5)的顶端螺纹相连,所述丝杆(601)的顶端固接有旋钮(602),所述丝杆(601)的底端固接有圆盘(603),所述圆盘(603)的外壁套接有空腔块(604),所述空腔块(604)的下表面从下到上依次设有两个凸块(605),两个所述凸块(605)前后两面之间通过U型杆(606)固定相连,顶端所述凸块(605)的上表面与空腔块(604)的下表面固定相连,所述凸块(605)的左右两侧均铰接有斜杆(607),所述斜杆(607)的另一端铰接有插杆(608),所述插杆(608)通过通孔(609)贯穿定位钉(5)。
2.根据权利要求1所述的一种公路路基防护结构,其特征在于:所述空腔块(604)的上表面贴合有圆环(8),所述圆环(8)的外壁与定位钉(5)的内壁固定相连。
3.根据权利要求1所述的一种公路路基防护结构,其特征在于:所述旋钮(602)与丝杆(601)的中心点均位于同一条水平垂直线上。
4.根据权利要求1所述的一种公路路基防护结构,其特征在于:所述空腔块(604)与圆盘(603)构成滑动限位结构。
5.根据权利要求1所述的一种公路路基防护结构,其特征在于:所述旋钮(602)的外壁加工有磨纹。
6.根据权利要求1所述的一种公路路基防护结构,其特征在于:所述定位钉(5)的上表面上方设有辅助机构(7);
所述辅助机构(7)包括竖筒(701)、丝堵(702)、圆板(703)、支板(704)、螺栓(705)和压板(706);
所述竖筒(701)的底端与定位钉(5)的上表面固定相连,所述竖筒(701)的外壁顶端螺纹相连有丝堵(702),所述丝堵(702)的顶端固接有圆板(703),所述圆板(703)的下表面与固定环(2)的上表面相抵紧,所述圆板(703)的上表面左右两侧均设有支板(704),所述支板(704)通过螺栓(705)与圆板(703)相连接,所述支板(704)的另一端固接有压板(706),所述压板(706)与草皮层(4)的上表面相抵紧。
7.根据权利要求6所述的一种公路路基防护结构,其特征在于:所述圆板(703)的下表面固接有橡胶环(9)。
8.根据权利要求6所述的一种公路路基防护结构,其特征在于:所述压板(706)的下表面等距固接有多个橡胶球(10)。
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