[实用新型]一种船舶重工用支撑装置

权利要求书

1.一种船舶重工用支撑装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有驱动框(9)，所述驱动框(9)内腔底部的两侧均固定连接有液压油缸(11)，所述液压油缸(11)的输出端固定连接有移动板(10)，所述移动板(10)顶部的两侧均固定连接有活动杆(5)，所述活动杆(5)的顶部贯穿驱动框(9)并活动连接有活动座(6)，所述活动座(6)的顶部固定连接有支撑弧(7)，两个所述支撑弧(7)之间通过活动销活动连接，所述底板(1)顶部的两侧均固定连接有调节框(4)，所述调节框(4)内腔的顶部固定连接有螺块(16)，所述螺块(16)的内腔螺纹连接有螺杆(14)，所述螺杆(14)的顶部固定连接有驱动盘(15)，所述螺杆(14)的底部通过轴承活动连接有活动板(18)，所述活动板(18)的底部固定连接有移动杆(3)，所述移动杆(3)的底部贯穿调节框(4)和底板(1)并固定连接有活动轮(2)，所述底板(1)表面的两侧均开设有与活动轮(2)配合使用的贯穿孔(8)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶重工用支撑装置，其特征在于：所述活动板(18)的两侧均固定连接有滑块(13)，所述调节框(4)内腔的两侧均开设有与滑块(13)配合使用的滑槽(17)。

3.根据权利要求1所述的一种船舶重工用支撑装置，其特征在于：所述驱动框(9)内腔的两侧均开设有与液压油缸(11)配合使用的走管孔(12)，所述走管孔(12)的内腔固定连接有防护圈。

4.根据权利要求1所述的一种船舶重工用支撑装置，其特征在于：所述支撑弧(7)的表面固定连接有橡胶覆层，且橡胶覆层的表面开设有摩擦凸台。

5.根据权利要求1所述的一种船舶重工用支撑装置，其特征在于：所述驱动框(9)内腔顶部的两侧均固定连接有与活动杆(5)配合使用的防护圈，且防护圈的厚度为8mm。