[实用新型]一种船舶重工用支撑装置有效

专利信息
申请号: 202021886267.2 申请日: 2020-09-02
公开(公告)号: CN213228726U 公开(公告)日: 2021-05-18
发明(设计)人: 朱加迪 申请(专利权)人: 河南沪潼船舶机械有限公司
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B5/00;B62B5/04
代理公司: 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 代理人: 高红
地址: 473000 河南省南阳市高新区纬*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 工用 支撑 装置
【权利要求书】:

1.一种船舶重工用支撑装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有驱动框(9),所述驱动框(9)内腔底部的两侧均固定连接有液压油缸(11),所述液压油缸(11)的输出端固定连接有移动板(10),所述移动板(10)顶部的两侧均固定连接有活动杆(5),所述活动杆(5)的顶部贯穿驱动框(9)并活动连接有活动座(6),所述活动座(6)的顶部固定连接有支撑弧(7),两个所述支撑弧(7)之间通过活动销活动连接,所述底板(1)顶部的两侧均固定连接有调节框(4),所述调节框(4)内腔的顶部固定连接有螺块(16),所述螺块(16)的内腔螺纹连接有螺杆(14),所述螺杆(14)的顶部固定连接有驱动盘(15),所述螺杆(14)的底部通过轴承活动连接有活动板(18),所述活动板(18)的底部固定连接有移动杆(3),所述移动杆(3)的底部贯穿调节框(4)和底板(1)并固定连接有活动轮(2),所述底板(1)表面的两侧均开设有与活动轮(2)配合使用的贯穿孔(8)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶重工用支撑装置,其特征在于:所述活动板(18)的两侧均固定连接有滑块(13),所述调节框(4)内腔的两侧均开设有与滑块(13)配合使用的滑槽(17)。

3.根据权利要求1所述的一种船舶重工用支撑装置,其特征在于:所述驱动框(9)内腔的两侧均开设有与液压油缸(11)配合使用的走管孔(12),所述走管孔(12)的内腔固定连接有防护圈。

4.根据权利要求1所述的一种船舶重工用支撑装置,其特征在于:所述支撑弧(7)的表面固定连接有橡胶覆层,且橡胶覆层的表面开设有摩擦凸台。

5.根据权利要求1所述的一种船舶重工用支撑装置,其特征在于:所述驱动框(9)内腔顶部的两侧均固定连接有与活动杆(5)配合使用的防护圈,且防护圈的厚度为8mm。

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