[实用新型]一种汽车主驾电动座椅侧板

权利要求书

1.一种汽车主驾电动座椅侧板，扣合固定于主驾座椅骨架上，其为一体注塑成型件，包括侧板本体；在所述侧板本体上设置有卡合部和调节操控区域；所述调节操控区域沿所述侧板本体的厚度方向凹陷而成；在所述调节操控区域内开设有2个相互独立的第一开孔和第二开孔，均用来安装电动开关模块，其特征在于，在所述侧板本体上还设置有限位凸缘；所述限位凸缘由所述侧板本体向前延伸而成，且围绕所述调节操控区域的周缘进行布置，相应地，在主驾座椅骨架的侧壁上开设有与所述限位凸缘相适配的限位凹槽。

2.根据权利要求1所述的汽车主驾电动座椅侧板，其特征在于，在所述侧板本体上还设置有加强筋部；所述加强筋部由内加强筋和外加强筋构成，其中，所述内加强筋的数量设置为多个，围绕所述限位凸缘的侧壁向内延伸而成，且直至延伸至所述调节操控区域；所述外加强筋的数量亦设置为多个，围绕所述限位凸缘的侧壁向外延伸而成。

3.根据权利要求2所述的汽车主驾电动座椅侧板，其特征在于，所述内加强筋和所述外加强筋相错布置。

4.根据权利要求1所述的汽车主驾电动座椅侧板，其特征在于，围绕所述限位凸缘的侧壁开设有钩挂限位孔，相应地，在与之对应所述限位凹槽的侧壁上延伸出有与所述钩挂限位孔相适配的弹性钩挂凸起。

5.根据权利要求2-4中任一项所述的汽车主驾电动座椅侧板，其特征在于，所述卡合部由卡合母件和卡合公件构成，且均沿所述侧板本体的周缘向内延伸而成，用来实现所述侧板本体与主驾座椅骨架的扣合固定。

6.根据权利要求5所述的汽车主驾电动座椅侧板，其特征在于，所述卡合母件呈空腔结构，且在其端面开设有卡接通孔；所述卡合公件由连接臂和弹性钩挂臂构成；所述弹性钩挂臂由所述连接臂的自由端侧弯延伸而成。