[实用新型]一种可多角度调节的摩托车刹车片加工用固定架

权利要求书

1.一种可多角度调节的摩托车刹车片加工用固定架，包括固定架主体(1)、复位弹簧(16)和刹车片主体(17)，其特征在于：所述固定架主体(1)的外表面预设有卡槽(2)，且固定架主体(1)的外表现被连接杆(5)贯穿，所述连接杆(5)的一端连接有卡块(3)，且卡块(3)的外表面设置有卡杆(4)，所述连接杆(5)的另一端设置有锁紧框(6)，且锁紧框(6)的上表面被夹板(7)贯穿，并且夹板(7)与锁紧框(6)之间连接有松夹弹簧(8)，所述锁紧框(6)的外表面被传动杆(9)贯穿，且传动杆(9)的外表面连接有齿轮(10)，所述齿轮(10)的一侧连接有转动杆(11)，且转动杆(11)与齿轮(10)之间连接有限位弹簧(13)，并且转动杆(11)的外表面设置有档杆(12)，所述锁紧框(6)的下表面设置有支撑杆(14)，且支撑杆(14)的另一端贯穿固定架主体(1)的外表面，所述锁紧框(6)的外表面连接有翻板(15)，且锁紧框(6)的上表面放置有刹车片主体(17)，并且锁紧框(6)与翻板(15)之间连接有复位弹簧(16)。

2.根据权利要求1所述的一种可多角度调节的摩托车刹车片加工用固定架，其特征在于：所述卡槽(2)等角度分布在固定架主体(1)的外表面，且固定架主体(1)与连接杆(5)构成滑动结构。

3.根据权利要求1所述的一种可多角度调节的摩托车刹车片加工用固定架，其特征在于：所述夹板(7)与锁紧框(6)构成滑动结构，且夹板(7)通过松夹弹簧(8)与锁紧框(6)构成弹性结构。

4.根据权利要求1所述的一种可多角度调节的摩托车刹车片加工用固定架，其特征在于：所述传动杆(9)与齿轮(10)为啮合连接，且齿轮(10)与锁紧框(6)构成转动结构。

5.根据权利要求1所述的一种可多角度调节的摩托车刹车片加工用固定架，其特征在于：所述齿轮(10)通过限位弹簧(13)与转动杆(11)构成弹性结构，且转动杆(11)与齿轮(10)构成滑动结构。

6.根据权利要求1所述的一种可多角度调节的摩托车刹车片加工用固定架，其特征在于：所述翻板(15)与锁紧框(6)构成转动结构，且翻板(15)通过复位弹簧(16)与锁紧框(6)构成弹性结构。