[实用新型]一种模拟燃油汽车的电动教练车系统

权利要求书

1.一种模拟燃油汽车的电动教练车系统，其特征在于：包括实时监测整个车辆运行状况的整车传感器，及整车传感器信号连接的整车控制器，即VCU，还包括VCU连接并控制的电机控制器和噪声控制器；

所述电机控制器连接并控制电机，电机的输出端通过减速器连接到离合器，离合器的离合部位由手动挡控制器连接控制；

所述噪声控制器通过CAN总线连接到VCU，噪声控制器分别连接噪声存储模块和噪声播放器。

2.根据权利要求1所述的一种模拟燃油汽车的电动教练车系统，其特征在于：所述噪声存储模块外接噪声采集系统，所述的噪声采集系统包括依次连接的噪声采集传感器、采集控制单元、原声存储模块及原声提取计算机。

3.根据权利要求2所述的一种模拟燃油汽车的电动教练车系统，其特征在于：所述噪声采集传感器包括设置在车身各个位置的麦克风及其上的通信装置；所示采集控制单元为与麦克风连接的声音采集处理板卡，以及声音采集处理板卡传输数据的移动电脑。

4.根据权利要求3所述的一种模拟燃油汽车的电动教练车系统，其特征在于：所述的噪声采集传感器的麦克风包括舱内麦克风、驾驶位麦克、副驾驶麦克以及后排麦克；所述的舱内麦克风设置在发动机舱内采集发动机噪音，驾驶位麦克、副驾驶麦克和后排麦克分别采集车内各个对应座位的噪音。

5.根据权利要求4所述的一种模拟燃油汽车的电动教练车系统，其特征在于：所述原声提取模块为数据分析处理计算机内的软件界面、数据处理、数据存储、数据模拟以及数据仿真等模块。

6.根据权利要求5所述的一种模拟燃油汽车的电动教练车系统，其特征在于：所述的噪声采集传感器中的移动电脑为安装有采集软件的工控机或笔记本。

7.根据权利要求6所述的一种模拟燃油汽车的电动教练车系统，其特征在于：所述的整车传感器包括转速传感器、挡位传感器、油门传感器、刹车传感器以及离合传感器。

8.根据权利要求7所述的一种模拟燃油汽车的电动教练车系统，其特征在于：所述的挡位传感器为六个，分别设置在六个挡位槽内的末端，并均连接在一个挡位采集处理电路，挡位采集处理电路由CAN总线下发到VCU。